Обзавівся новим трійником вентиляції картера! VAG 035103247D

Новий трійник VAG 035 103 247D привіз знайомий з Москви, за що йомуі розбирання turbostars) велике спасибі!
Старий трійник уже давно розсипався, замість нього просто булаТрубка відведення газів, що називається убік.На вихідних будуставити, відразу додам звіт.Питання тільки в тому як правильно йогоставити? Як на пам'яті, то у мене здається був варіант схожий натретій, з регулятором холостого ходу (хоча за каталогами він відзовсім іншого движка).
> Перший і другий варіант відноситься до ауді 100 і 5000 здвижком WC як у мене. Всі невідповідні варіанти відпали самі собою, завдяки тому, що пошту всі шланги залишилисяоригінальними.Будь-який інший варіант просто дали реалізуватикороткі і спеціально вигнуті трубки.Що змінилося після того, якпідключив трійник, до цього з клапанної кришки просто стирчав шлангв атмосферу?
>

Змінилися обороти двигуна, вони впали але двигун все одно працюєстабільно і не глухне. Вакуум став сильнішим. При відкритті кришкимаслозаливної горловини чути, як з туди з шипінням засмоктуєтьсяповітря. Тепер хочу поміняти прокладку кришки цієї самої горловиниі поїхати на сервіс виставити робочі параметри двигуна кутвипередження запалення, обороти холостого ходу, якість суміші поСО. Ставився трійник

Двигун без трійника та клапана холостого ходу
вигляд трійника з вентиляції клапанів