Напередодні поїздки до Криму (а це 450 км). Убезпечитись іпоставити за рекомендаціями бульб вуглепластиковий захист ЕДІКА (київ) Це було за пару днів до поїздки, після її встановлення я бувдуже здивований постійним "чірканням" днища про найменшінерівності.
Виявилося, після її встановлення кліренс склав 75 мм(! )…
Приблизно такий вид (на фото знизу) вона набула вже після першоготижня експлуатації.
Манеру водіння довелося докорінно міняти. Асфальті іноді викликаєтакі гучні удари, що перехожі, що стоять на бордюрі, мимоволісахаються у бік від дороги... Не знаю, хто витримає довше — запасміцності захисту (і соотв. Кузова) або мої нерви.
>
Летимо далі.
Коментарі7
зняв ейбахі, поставив стік - 20 ткм політ нормальний, машина перестала чіплятися за кожну купину)
у мене така ж, більше того, матриця цього захисту робилася з мого авто - у мене все ідеально. захистом чиркаю ТІЛЬКИ мордою іто зрідка. Ставив сам? Напевно щось не так пішло.
Так нормальний захист, я тобі казав, що моя без заниження ще гірше виглядає, але свою функцію виконує, а це захист моторного відсіку від буліжників і від пилу. З приводу охолодження там все нормально охолоджується як і зі звичайним захистом, але при ...
я хотів собі ставити, але передумав і поставив - Кольчуга - 100% теж, але напевно зробив правильно. Думаю це не їзда з таким розкладом?!
Незрозуміло навіщо захист якщо з таким кліренсом тільки рівною дорогою їздити! а рівною без захисту краще їздити (обдув краще) =)
Не та країна. У нас всяке може бути на дорозі)
ну я в перший день пройшов хрещення цеглою))))