Придбав собі валики підйомом впускного валу 9.7, фаза 280, випускний вал 9.7, фаза 274! з іншого все красиво проверталося! Таксамо вирішив сам спорудити приблуду для установки перекриттів, томущо поексплуатувати ніхто не дав, так що якщо кому потрібно дам, яне жлоб=)
Приблуда для установки перекриттів
Перекриття виставив рекомендовані виробником, по впускному валу 1.0мм, випускний 0, 9 мм з допуском 05 на гідрокомпенсатори!
Перекриття
<
Завів підгазовуючи, хх ні, виправив у програмі хх на 1200, так якпочала працювати! Виїхав спробував їхати, не тут то було, требавідкочувати! На наступний день міняю термостат, заливаю відкатнупрошивку і їду катати, відкатал 100% дроселя і малі дроселя до 30%, починаю розуміти що як машинка поїхала, але до 2000 об не реально іне зручно їздити, але з 5500 оч крутий стусан і до 8000, далі незнаю, відсічка, буду напевно ставити 8500! І якісь звуки з'явилисявід зчеплення, дорогою додому зупинився, у магазині взяв водицісідаю їхати, сцепи немає, передачі на місці не встромляються!
Luk приїхав=)
<
Мінятимемо сцепу і налаштовуватимемо прогу=)
Коментарі10
Мені завжди ставили без допуску на гідрокомпенсатори з перекриттям як у тебе. Хх від 900 стабільний рівний
Зараз програму налаштував, перекриття 1.0, 0.9! Хх 1000 можна чашку з чаєм ставити не проллється))
А що саме у ГБЦ довелося доопрацьовувати?
Зрубувати алюміній у місці, де прокручується кулачки валу(валів)
А 42/045 без доопрацювань встане? Не знаєш?
9,3 піднімемо, чи порятують, десь доведеться зрубувати
у мене з 9.12 довелося рубати, як пощастить
Це Уса 9.12 як їдуть?
графік ЦН при 100% дроселя можеш показати?
Поки що не можу, трохи суміш відкочу, подивлюсь що там з детонацією, кути, потім зроблю статтю за наповненням!