Там масла ... Замало буде?
Товариші, а підкажіть як датчик рівня масла працює.
/>
Після зміни перевіряв пару разів електронним, то не просить, топросить 1 літр.
Сьогодні знову перевірив, при -8с просила літр на холодну. Що літрине вистачає.
У знайомого на цлк, коли літри немає, вже комп каже сам.У менемовчить, тільки при самостійній перевірці пише 0.5 або 1літр.Більше не писала.
> На фотці залишок олії, через сервіс меню, на прогрітіймашині.
Коментарі20
Долив 0.5 олії і тепер нічого не просить ні при холоді ні в спеку )
не знаю як в інструкції з 211 тому, але в 124 тому в інструкція мануальчик був по перевірці рівня масла. Він відрізняється від звичайної методи) і в цьому щось є)) В інструкції було написано, що рівень масла міряти на прогрітий двигун через 2-3 хвили...
Це навіть у смарті написано. Але період різний. У 211 він не перевірить рівень через 5 хвилин, і навіть через 10 не перевірить, а скаже observe waiting period.
Апдейт. Після активного натискання на тапку 50 км і простоя пів години, сказало рівень в нормі. Після тауого ж активного педалювання назад і п'яти хвилин ппостою, знову попросила літру. літрів підлогу.
Перед тим як доливати, перевір рівень через щуп. Не думаю, що його немає і перевірка - нікчемна справа.
Я чекав тебе, Ванюша. По-перше, щупа в базі немає. По-друге, він під кришкою двигуна, яку потрібно знімати. По-третє, машину все влаштовує, тому тема чисто для лікнепу по датчиках і їх роботі.
Хм… Чудеса. Ну ок. Просто май на увазі, що датчик, що глючить, це як плаваючий баг. Може призвести до завалу на проді.
Гыыыы. Обгрунтуєш?! Датчик не глючить, враховуючи мінус за бортом, крижане масло з ранку і те, що за 10 хвилин масло фізично не зможе стекти в двигуні до повноцінного рівня. Але обґрунтування завалу мені все ж таки хотілося б почитати
1) у тебе солідол.2) у тебе мало масла. 3) глючить датчик, поки не прогріється. Якщо при -10 у тебе проблема, я боюся, що може бути при -30. Якщо ти для поржати запитав - скайп для тебе завжди відкритий, поржемо в приваті.
А які у мене проблеми, при -10? ) у мене немає проблем, у машини теж все ок.
Якщо сам не показує на щитку, значить все в нормі. Все, що показує при самостійній перевірці, означає до максимального рівня.
Тож спочатку не розумів, раз літру просить, потім підлогу ... підлогу в гаражі під ухилом та і я то задом, то передом заганяв)) + колеса якщо спустили, то теж пів літри захоче ... Долей якнайменше але що б перестав просити через самостійну перевірку ...
Мотор олія точно не їсть. Походу, при заміні, як завжди не долили.
До речі, не вір свідченням на табло з гарячим двигуном! Особисто я беру до уваги ручні виміри з ранку в гаражі)
гаража немає та й впадлу відкручувати кришку, щоб щуп дістати ;)))На робочому, ясна річ, що не покаже. Але мені здається, там зазвичай близько 5 літрів.
Я не про щуп (та й у принципі у мене його немає), я про включине запалювання і стрілочку вниз (якщо на табло спідеметр) пару сік і бк розповість про апетит двигуна)
Аааа. Це так. Ось у теплі, на мою думку, воно олії і не просило. А на холоді просить. Поїду наступного разу в теплий паркінг ;)))))
У мене так датчик на цвинтарі йшов, то літр, то пів літра, то півтора, але вже більше, і одного ранку я його не побачив зовсім замовк. На розборі взяв інший, рік політ нормальний!
Так зараз він начебто стабільно літр просить. Днями долею, насліджу. Питання в тому, коли машина сама олію просити почне?
У 211теж літр залив не просила, а в 210 щиток червоним загорівся і просила 1літр.Х.з.