Багато відомої проблеми, описувати немає сенсу. Спаяв уже більшемісяця тому, а встановив тільки зараз, тому що на найближчі дніпередають сильні морози. Все що потрібно:кнопка вкл/викл, резисторна 8, 2 кОм і 1м дроти. Підключається також елементарно до датчикатемператури палива. Ним.
Фішка датчика температури палива
Все заізолював та зібрав у зворотному порядку
Результат перевірено за допомогою програми Torque. Будуть морозиперевірю наочно.
Температура палива з ВИМКНЕНОЮ обманкою
Температура палива з ВКЛЮЧЕНОЮ обманкою






Коментарі18
Читаючи європейську історію кількох машин на 636 движку бачив практично на всіх заміну ЕБУ упорскування за гарантією. У моїй машинці не виняток. Тобто ріношний сервіс колись пробував боротися з цим. Але ось про правильне вирішення цієї проблеми я так...
Невже Рено не знає про проблему? А якщо знають, то швидше за все повинен бути випущений репрог з виправленням помилки. Хто-небудь пробував робити репрог ЕБУ? Я на 836 зробивши репрог позбувся турбоями.
Залишилося маленьку хустку на тіньці зібрати і прибрати кнопку, щоб автоматично працювала обманка.
Може компанія Рено усуне цю проблему і сама це зробить.
Я думаю, на справних авто цієї проблеми немає.
Справні це які?
Це хвороба самої версії двигуна та прошивки. Коли низька температура палива, починається дика детонація палива. І це все під впливом мізків та датчика температури.
Ласкаво просимо до клубу))))
Давно в клубі(чаті), тепер офіційно))
Все розібрав, а роз'єм датчика не подужав? Вийшло б акуратніше, кожен провід в термоусадку, і без ізоленти. Усього трохи залишилося, і запаяти краще б)
Чорновий варіант, перероблю акуратніше, робив уночі. Наближаються морози, тому і на швидку так зробив.
А навіщо все це?
))), заголовок теми у верху
Усунення заводської проблеми двигуна К9К 636
на сценіках так само вирішується?
Точно так само, якщо двигун к9к 636 (наявність старт/стоп)
Там начебто .836
Там такої проблеми немає, функція старт/стоп є?