Розварювання стали гарним приводом зрізати залишки старих крил іприварити нові. А заразом розпиляти їх під нові колеса.
Знайшов Влада mtvtaz, пригнав йому машину і почаласямагія. Машина виявилася трохи іржавішою, ніж я думав, але тепер всезаварено і промазано.Ну майже все. > Дуже "порадували" штампикузовних деталей.Праве крило виявилося тупо коротшим, ніжпотрібно.Ліве Влад вибирав з рулеткою і різниця розмірів виявиласямайже сантиметр. Особливо розпиляти не вдалося через їхню вугробнуконструкцію і довелося їх розкочувати і ховати під фендерами.
Тепер залишилося проточити диски, підварити днище і зробитищо-небудь з мотором. Універсального борця з жигулівськимипроблемами.
Коментарі13
Гонка!
а в домашніх умовах ЦО не розпиляти? а то заради півміліметра тягнути до токаря взагалі не сік на мою D
Можна і в домашніх умовах, але є шанс зробити криво і збити центрування. Хоча пара соток це не критично.
Мені здається тут питання часу все ж таки, а не грошей. Але так, збити центрування - це серйозно, про це я не подумав)))
де тут краса?
блинаа(я думав буде рестакстаті, що за гума на старих штампах?165-я?
Я теж так думав раніше) Резіна 175/70.
дякую) пішов ти під укіс)
Та ну. Ресто-тазів багато, а шакотан-тазів штук 5 на всьому драйві.
ну дивися сам) твоя машина - твій вибір)
Що то ти в БК ударяєшся по-моєму)
Так виходить коли хочеш зробити все по ЖДМ, але грошей вистачає тільки на ремонт, пару пластикових накладок та розвари.
все буде, але не відразу )вчора був день міста у нас, катався. Змовив пару лайків від перехожих ... Заради цього варто будувати свою мрію )