спостереження за ГБО

Отже, минуло кілька тижнів після того, як я самостійно поліз у ГБОсвого авто., емулятором лямбда зонда, досвідченим жопомерськимшляхом ) вдалося досягти наступних результатів - витрата в міськомуциклі в режимі активна їзда (розкручування двигуна від 2.5 до 4тис.) обхв у міському потоці, маневри, перебудови, трохи пробок) -найменша витрата - 12.8 л100км - витрата трасою у населених пунктах65 - 75 км год, за межами - швидкістю 100, на обгонах 120 - 130кмгод при 3500 - 5000 обхв (3 передача) - 9.4 літра на 100 км. (на32 - 33 літрах газу по трасі проїхав рівно 340 км, ділянкаРостовської траси від Харківської окружної дороги (олексіївка) доСлов'янська, далі на Червоний Лиман по селах, об'їздах зруйнованихмостів, ґрунтовій та розбитій дорозі з частими прискореннями тагальмуваннями в кінцевий пункт місто Лисичанськ. Поведінка іреакція автомобіля на педаль акселлератора стали практично такимиж, як на бензині - як натиснеш так і поїдеш. Оборотах ташвидкості.brpbrpbrТакож спостерігаю цікаве явище на газовихзаправках. У Харкові на одній з АЗС на Олексіївці при залишку газ 7- 8 літрів і проханні заправити до упору, цей упор склав рівно 25літрів газу. Разом повертався назад, на газовій АЗС у Слов'янську, в повністю порожній балон також попросив залити до упору. Влізлорівно 43 (! ) Літра газу. Але машина поїхала набагато бадьоріше, ніжхарківським газом. На заправці спитав у газовика, звідки газ.Сказав із Литви. О_О.br brВиходить наступний факт — важлива не таккількість газу, як його хімічний. Склад та тиск, під яким вінзакачується в балон автомобіля. Тому, мабуть, у Харкові невистачало тиску в заправному шлангу, і клапан через протитиск убалоні спрацював раніше. У Слов'янську ж, навпаки, тиск у шланзібув досить високим, щоб утрамбувати газ так, що навіть при 43-хлітрах відсіковий клапан у балоні не спрацював — заправказупинилася на 43.5 літрах самостійно, без відстрілів. (за словамизнову ж таки заправника — тиск при заправці близько 10 атмосфер)brbrСлов'янський газ ще не виїздив, проїхав 220 км на ньому. Вироблю- напишу витрату в змішаному циклі траса - місто. Але за запахом —Слов'янський газ менш смердючий, ніж наш, Шебелинківський.brbrbrbrП. З Запуск автомобіля в холодному станіпроводився тільки на 95-му бензині, далі машина грілася на місці до40 — 50 градусів, і коли з пічки починало дмухати тепле повітря, явключав газ і їхав.brpbrp brbrП.П.С Викотив я Слов'янський газ. На43 літрах проїхав близько 385 км. З яких 185 містом, 200 трасою зішвидкістю поза нами. Пунктів 100 - 120 км год. Приблизно 9 — 9.2трасою, приблизно 12.8 — 13 містом, тапка на акселлераторі піднастрій, іноді 70 на п'ятій передачі, іноді 80 на другій…Я витратоюцілком задоволений.brpbr