Salut camarade!
Відрегулював на СТО висоту Hydractive, на 4-му ступені (найвищеположення) авто не показувало напис як зараз на фото, і насос післяпідйому якесь той час ще "маслав" LDS😄.
Зробили регулювання переднього датчика, перед був вище на 1см+долили 1л LDS (підтіків і втрат LDS немає).
Тепер-" sont bonnes "👍
Питання-як же правильно перевіряти рівень LDS?
Я знаю два варіанти:
1й - простий і доступний всім, найнижче положення +працюючийдвигун, рівень LDS по нижній сіточці.
2й- скидання тиску Lexia, і знову таки рівень LDS по нижнійсіточці.
Я робив самостійно 1й варіант, потім 2й варіант на СТО - відібрали150мл. br>
Коментарі20
Правильний варіант, виключно 2! Все інше від лукавого.
Взагалі не правильний номер 1. У нижньому положенні не повинно бути видно масла
ой, пардон, все правильно, №2, звичайно ж!
Тобто виключно зі скиданням тиску в лексії?
Так, тільки зі сьросом тиску
Зрозумів, дякую
Тиск можна скинути без лексії, потрібно підняти авто зі стандартного положення на підйомнику, щоб колеса відірвалися від землі та відчинити двері
Приблизно зрозумів алгоритм, вона сама колеса підтисне після відкриття дверей, правда?
Колеса не підіжмуться, але все масло зі сфер перетече в бачок
Як це може на жорсткість впливати? Насос у сфері зайвого не запхне
Так я і написав - суб'єктивно ...
У сфери ніхто і ніщо не хитає, там газ із заводу закачано!
Що, правда, ціла сфера газу?
У сфері газ, у стійці олія, олія тисне у сферу там мембрана за нею газ він стискається. поправ якщо не прав.
Правильно - другий варіант, але рівень між мітками А і В на склянці сіточки. Це буде на 350 мл менше, ніж варіант 1.
Перелили на сто ), при скиданні тиску, потече
Ось як і де правда, СТО вибирав за відгуками саме Citroen, завтра спробую подивитися за першим варіантом самостійно.
Будьте готові, що потече через край. У мене так само було.
Завтра дізнаюся 😒
Дізналися?