Зиму пережили...

Зателефонував кум — наклюнувся покупець, треба машину завести
примчали в неділю в гараж, поставили стартер, накинули АКБ, залиливоду, прокачали соляру (зиму на вулиці сухий) простояв), перебравголовний циліндр зчеплення (манжети схудлися), замінив бачок гальмана задньому контурі (новоділ гівно ще те) - тупо низ відпав
бачок підкинув бу москвич 412 (восени на метал кузов різали а бачкив салоні лежали)
то бу вселяє довіри навіть тактильно — ну та не прозорий, алеважчий і товстіший за новоділа

Тож момент істини…
Ключ на старт! бздинь один запобіжник згорів, глянув — запалення івсе що від замку, ставлю новий — не горить
знову ключ на старт! Але тут нас відвідав нежданчик - ключ неглушить і крутиться на 360град починаємо діставати а контактнагрупа розсипається
замок запалювання ГАЗ-52 наказав довго жити ... Бита година збиралайого, Зібрав, працює, прошу кума допомогти завальцювати - краще бне просив, як лупнув що зігнув і пластик контактної групи, зновурозбираю, рівняю, вальцю вже сам, і якого хера! в якийсь моментконтактна група провернулася всередині — тобто в положеннізапалення починає олити стартер…
вирішили ну його в лазню, тим більше клієнт не зателефонував
тут проблема №2 намалювалася — у зворотному напрямку паливногонічого не йде!
толі натиск із бака сильно слабкий толі ТНВД потрібно на ревізіювезти