Я завжди через низ витягаю, піднімаю талькою морду, знімаю колеса, стійки, приводу, радіатор, від'єдную гур, дроти, знімаю випускний колектор зі штанами, підсовую під двигун старий капот, опускаю машину щоб движка на капот лягла відкручуючи піднімаю ...
Та губи його в низ! Я разом з коробкою і навіть лижею знімав. Потім все що завгодно відкрутити і прикрутити набагато зручніше. І так само шматком все назад поставиш.
сам тільки що діставав)) з навісного нічого не знімав. скидай випуск само собою півосі (довгу відкручуючи, відкрути з підвісного 3 болта, так простіше) і дрібницю на кшталт радіатора тримач акумулятора і всякої іншої дріб'язку ... якщо з коробкою зні...
скидай насос ГУРу, точніше можеш просто шланги відключати, насос потім скінеш, випускний колектор, коробка не зачепить нічого, можливо буде болт між заднім кріпленням подушки, гемор відкрутити (для того щоб коробку скинути)
тоді можуть виникнути проблеми з тим, що коробка з мотором мінімально чіпляють лонжерон, принаймні у мене вийшло так, але після переважки кріплення лебедки все гуд
Коментарі20
Я завжди через низ витягаю, піднімаю талькою морду, знімаю колеса, стійки, приводу, радіатор, від'єдную гур, дроти, знімаю випускний колектор зі штанами, підсовую під двигун старий капот, опускаю машину щоб движка на капот лягла відкручуючи піднімаю ...
Як зняти короткий привід? З внутрішньої він випадає, а граната в коробці залишається. Або треба з гранати витягнути і все
Як хочеш, я повністю приводу знімаю, щоб потім з пильовиками не мучиться
Звичайно потрібно. Інакше воно витече, коли ти висмикнеш Піввісь. Пробка зливна крутиться простим коміром 3/4.
Коміром 3/8
Та губи його в низ! Я разом з коробкою і навіть лижею знімав. Потім все що завгодно відкрутити і прикрутити набагато зручніше. І так само шматком все назад поставиш.
Для мене зараз питання як півосі нормально зняти, і чи потрібно масло з коробки зливати
з початку зніми півося, а потім коробку ...
Напівосі, потім коробку через низ, а потім тільки двиг через верх?
А чому знімаєш? Теж витягую через верх. Знімаю коробку з півосями, шланг з гуру, з'єднай проводку і назовні двигун.
Знімаю тільки через те, що хочу ГТ.Так коробку зараз скидати, або тільки півосі що б витягнути?
сам тільки що діставав)) з навісного нічого не знімав. скидай випуск само собою півосі (довгу відкручуючи, відкрути з підвісного 3 болта, так простіше) і дрібницю на кшталт радіатора тримач акумулятора і всякої іншої дріб'язку ... якщо з коробкою зні...
Можна вгору дістати без коробки? Це був би ідеальний для мене варіант
так) вилітає на ура)
це ще простіше варіант
Що для цього скинути потрібно? Зчепа за коробку не зачепиться?
скидай насос ГУРу, точніше можеш просто шланги відключати, насос потім скінеш, випускний колектор, коробка не зачепить нічого, можливо буде болт між заднім кріпленням подушки, гемор відкрутити (для того щоб коробку скинути)
То а якщо коробку залишити на місці?
тоді можуть виникнути проблеми з тим, що коробка з мотором мінімально чіпляють лонжерон, принаймні у мене вийшло так, але після переважки кріплення лебедки все гуд
Ну простіше ж через низ? Мені потрібно якомога простіше)