Сьогодні знайшовся вільний час, так я "по шурику" поміняв повітряніфільтри :салонний і ДВС.
Салонні беру тільки вугільні.
У заміні нічого складного немає, тому дуже докладно розписувати, що та як, не буду…
Основні моменти.
Знімаємо корпус повітря на капотом ривком вгору, перевертаємо його "на спину", викручуємо 11 (! ) болтів, міняємо фільтр і ущільнювач (продається в комплекті з фільтром) і збираємо все в зворотномупорядку .
Хочу звернути увагу на те, що всі болти пронумеровані на корпусіфільтра і затягуються відповідно до нумерації!
і старі фільтри візуально відрізняються.
корпус повітряного фільтра
новий фільтр, його номер.
новий фільтр (на
Зняття та заміна фільтра салону так ж не становить ніякої праці, тому фото тільки для порівняння їхнього стану…
новий праворуч))
Відмінність старого від нового видно не озброєним поглядом)))
знайдіть десять відмінностей)))
Сказати, що фільтри сильно забиті — я б не сказав))
Але регламент є регламент.
Всім і добра; -))
Коментарі20
Шлях до нього подружжя зовсім нелегкий (
до чого?
До фільтру, ривком корпус, а потім 11 болтів - жорстко звичайно! )
нууу ... не все котУ масляна))) насправді процедура зовсім не складна, просто методично крутити викруткою, а якщо шуруповертом, то ваще кайф)))
О та шуруповерт - велика вага, ось тільки шукаю TORX біту, а то поки функціонал обмежений )))
перехідник...
Та ось, щось у моєму місті немає зовсім (
інтернет, інструменти ... може там щось стрільне.
Треба подивитися! Але поки не хочеться замовляти. пошта Росії дивує на всю! )) Тільки в Росії таке може бути, щоб пошту відправлену з міста Н до міста Т, спочатку відправили безпосередньо до міста Т, а потім до Москви. , а потім знову до міста Т ))))
гииы))) у нас тут теж не без косяків))
Не ну так то згоден з тобою повністю. Правильно не хрін переплачувати за оригінальні деталі але теж не у всіх випадках звичайно т.к фірма Vag ні хріну нічим не виготовляє з двигуна і кузова і то все навісне обладнання не їх ось міняв підвіску замовив...
я про те ж ... є велика кількість виробників, які роблять хороші розхідники!
Та на шкодах фільтр повітряний трохи геморно міняти але коли треба я теж міняю.
не сперечаюся, є решінія простіше ... але і це сильно не напружує, тим більше, що переодичність не часта.
Нічого собі 11шт! Шуруповерт і справді не завадить;-)
Так)) Сам у шоці!)) Завжди, коли передчуваю цю процедуру - мене пересмикує))) Але коли робиш - це не помічаєш))
Зрозуміло справа)
Сам пару днів як у себе провів таку ж процедуру, при заміні повітря на абсолютно не зайвим буде шуруповерт, була справа думав нульовик встановити, а потім як подумав, що кожні 5 тис км треба ось це все відкручувати / прикручувати передумав) А фільтра...
так, крутіння болтиків кілька парять мозок)))
Зате підсмоктування повітря повз фільтр точно немає.