Всім привіт.
Надивився я тут, як багато хто чистить\миють дросельну заслінку івирішив вмочити і свій п'ятак туди))
Зняв "плиту" і ось вона, вірніше її видна сторона, яку я бачивбагато разів і вона не викликала тривоги…
1
2
вигляд зверху… ще нічого не мив. Але говорять, що найстрашнішевідкривається погляду, коли відкрутиш чотири кріплячі гвинти іперевернеш її низом до себе! знизу (дЗ перевернута). Як іпередбачалося, нічого суперстрашного я там не побачив, звичайнийтемний наліт ... Можливо це через те, що я заправляюсь тільки ShellV-Power, не знаю…
Загалом, ДЗ знята, карб-клінер куплений, назад дороги немає, доведеться поливати))
<
ДЗ від роз'єму не від'єднував (що б не адаптувати), помив її прямов моторному відсіку, благо місця між акумом і моторним щитомвистачає. .
аж видно номерок))
ущільнювальне кільце теж зняв і почистив…
Для чищення ДЗ використав ось це
карб-клінер
За одне зняв кожух з ременів ГРМ та перевірив їх стан.
Стан задовільний.
ГРМ
ремені
< Якось так))
Всім всього; -))
Коментарі20
У мене не зелененького кільця, воно із заводу?
Напевно із заводу, не думаю, що хтось до мене туди лазив)) та й посадкове під кільце заводське, і саме кільце не виглядає, як кустарне…
Підстава під заслінкою у мене рівна (цілісна), а в тебе ребра якісь і порожнечі.
ну так і мотори у нас начебто як різні)))
75 кобил рулять ))
я не про те )))про несхожість деталей
Акумулятор відключав? Адаптувати все одно не обов'язково)
нічого не відключав…
Які відчуття після чищення ДЗ є різниця або результат від цих маніпуляцій?
О дааа! витрата впала літра на два і шкреб на третій)))))
А якщо серйозно?)
)))серйозно - абсолютно нічого не змінилося!вона ж у мене чиста була)))эт я тут страшних картинок надивився і поліз перевірити ...
Ось і я так один раз скинув гофру з ДЗ - заглянув, а там як з магазину - блиск, ну і не став розбирати і чистити, а черв'як зсередини точить все чистять, а я ні - погано. запитати у тебе варто лізти чи ні. Дякую за реальну відповідь.
ні за що;-)просто вони начебто знизу брудні, ось я і поліз ...а зверху-то вона у мене блищала і так)))ось тут бачиш, як зверху і як знизу ... www.drive2.ru/ cars/skoda/…imusdm/2/journal/1565203/
Я на Шелл У павер перейшов тільки місяць тому! Ну вона в тебе, я б сказав, незаймана! ))
Ай у вас в Росії є ОККО? у нас йшов не дуже, принаймні мені він зовсім не подобається,
Неа! (
в Росії ве-павер і звичайний 95-й на шеллі практично однаковий! а у нас його привозять, я практично на всіх заправках шелл, де заправляю перевірив сертифікати ве-павер у нас з литви ...
Тоді зрозуміло різниця у наших ДЗ вузлах ))
ве-павер у нас найдорожчий бенз, ось на нього і женуть))) а в реалі маємо те, що маємо (див. топік)))