відкрию ще секретик, як читати і про що говорить КОМПЛЕКС показників те, що в золу не вірять, добре, наповнюваність 1 за 4000 км +-, але тут ще показує пробіг з останньої регенерації 62 км і розрахункова маса сажі 11.3, запуск регенерації відбуваєтьс...
Обсяг золи 73 грами при максимумі 70 грамів, якщо не помиляюся. Але це параметр розрахунковий, пов'язаний із загальною сумарною витратою палива. Так що тут пробіг набагато більше, схоже. У кермовий рейці сумарний час її роботи дивилися. Тут десь на д...
Не повинно нічого горіти, горить коли не завершується регенерація кілька разів поспіль, на дизельгейте рега коротка, чек запалити потрібно добре постаратися, тут підозрюю дизельгейт
У мене на 1.6 TDI CAYC у грамах і 70 грам граничне значення золи до заміни фільтра. Так при вимірах VCDS показує. Бачив теж у мілілітрах. Але, здається, це на 2 літровому дизелі було. Код двигуна, на жаль, не пам'ятаю.
це зима, витрата вище, при 194 повинна сажа бути близько 50, то думаю з дсж проблеми рано до 200, хоча якраз заміна зчеплення на підході, а тут 300 + - ще нормально відходив коробас
Коментарі16
відкрию ще секретик, як читати і про що говорить КОМПЛЕКС показників те, що в золу не вірять, добре, наповнюваність 1 за 4000 км +-, але тут ще показує пробіг з останньої регенерації 62 км і розрахункова маса сажі 11.3, запуск регенерації відбуваєтьс...
До 70 г це нормально.
oleg509, сам ти відмотаний))) Подивися, коли я постив питання за значеннями фільтра і який місяць зараз. Менше думай, більше думай.
Обсяг золи 73 грами при максимумі 70 грамів, якщо не помиляюся. Але це параметр розрахунковий, пов'язаний із загальною сумарною витратою палива. Так що тут пробіг набагато більше, схоже. У кермовий рейці сумарний час її роботи дивилися. Тут десь на д...
Так що треба сажевик вирізати вже? )
Схоже на те. Взагалі вже мав чек горіти через переповнення фільтра. Можливо, вже були маніпуляції з мозками.
Не повинно нічого горіти, горить коли не завершується регенерація кілька разів поспіль, на дизельгейте рега коротка, чек запалити потрібно добре постаратися, тут підозрюю дизельгейт
взагалі міняти, повторюся, чим турбує? Якщо проблем немає, то менше дивіться та лазте в машину, а то тут вам порадять такого...
170 максимум. Але, на мою думку, не грам, а мілілітрів.
У мене на 1.6 TDI CAYC у грамах і 70 грам граничне значення золи до заміни фільтра. Так при вимірах VCDS показує. Бачив теж у мілілітрах. Але, здається, це на 2 літровому дизелі було. Код двигуна, на жаль, не пам'ятаю.
Дивіться значення, заявлені виробником, а не VCDS.
пробіг точно не 194, мінімум 300, а що турбує, прошивка дизельгейт?
А які показники повинні бути при 194? Особливо нічого Здається що витрата завелика на літруху У жорстких пробках під 9 літрів По трасі близько 6
це зима, витрата вище, при 194 повинна сажа бути близько 50, то думаю з дсж проблеми рано до 200, хоча якраз заміна зчеплення на підході, а тут 300 + - ще нормально відходив коробас
Зчеплення міняли перед продажемАле його всмоктав вбитий гідроблокПо цьому зчеплення знову міняти потрібно )
Не вникав, але товариш на Q5 змінював тільки фрикціони, значно дешевше вийшло