Всю зиму байдикував (8 місяців), але "цацки" справно купував ))) інастав час таки зробити ТО своєму "сталевому коневі".
Рідина АКПП + фільтр;
Ремінь генератора+компресора;
Тормозні колодки передні;
Стійки стабілізатора;
Фільтр салону;
Ну і з метою профілактики притискні напрямні бічного скла, тому щопочав помічати подряпини.Один раз я їх чистив, тепер такипоміняю.Власникам субар з безрамковими дверима ця проблема добревідома.
З. Ы. Антифриз, торм рідина, і рідина в дифах вже змінив і незафіксував, тому тут не пишу.
Ну і пара весняних і пара зимових фото, причому там де більше снігуце весна ))
Схожі записи
Болгарія-Румунія-Молдавія-Затока-Київ. Дорога додому (частина3)
Болгарія-Румунія-Молдавія-Затока-Київ. Дорога додому (частина3)
3
Коментарі3
Чому Motul вибрав? зараз теж в АКПП масло потрібно міняти, хочеться синтетику залити, але не знаю чи можна в субарі лити не оригінал?
У нас офіціали ллють Motul. Так вже склалося, що у мене всі рідини цієї фірми. І в АКПП був уже залитий мотюль, це друга моя заміна. Тому не бачу причин не лити його ж. Більшість власників субар ллють усі рідини цієї фірми. , Ну і я серед них )))
Так, йоржики треба замовити… від чищення їх толку нуль.