Процедура всім давно відома. Вивісив колеса, відкрутив бачок, обернено в пляшку, покрутив, долив, покрутив, зняв бачок, помив, поставив бачок, залив, покрутив, прикрутив, долив . br>
Схожі записи
Болгарія-Румунія-Молдавія-Затока-Київ. Дорога додому (частина3)
Болгарія-Румунія-Молдавія-Затока-Київ. Дорога додому (частина3)
3
Коментарі13
Залив таке ж у Пробокс. Олія не дуже сподобалося. На холодне кермо тугий. Залив у легасі такеwww.amsoil-club.su/produk…-transmission-fluid/ATFQTНабагато краще.
На холодне туге кермо?Може на гаряче? На холодне навпаки завжди кермо легше, на будь-якому авто, ніж коли прогріється. У тебе можливо проблеми з насосом.
Які проблеми з контрактним насосом з пробігом менше сотки на легасі? )) Був залитий Zic PSF 3, на холодну в -25 гур кричав так, що перехожі оберталися. Залив Амсойл - тиша в будь-яку погоду. На пробоксі була залита оригінальна рідина , схожа на Пенто...
Є припущення, що це через те, що Мотюль на 3-й групі, а Пентосін і Амсойл на 4+5 групах, але хз. Покатаю ще пару років на пробоксі мотюль, зміню на Амсойл, тоді різниця точно буде зрозуміла.
І як почувається 5-а група декстрон? Подивися останню серію по камрі, Ільдара, як вимохався з ГУРом. Не працював поки не залив саме те, що потрібно. А замість декстрона III залив II, то не працював гур.
Чому залили олію для акпп?
Та що ж таке ... Почитайте про рідини, в інтернеті повно інформації. Якщо ви на картинці на банку намальований селектор побачили, то придивіться, там ще кермо намальований. інфа з оф сайту motul (найпотрібніше я підкреслив червоним)
Дивно, навіть Юрка знає, що декстрон і в КПП, і в ГУР ллють...
Так то ж Юрка)))))
Кришка від H6, а під нею колектор від H4 видно. Щось тут не те…
У мене 2.5 мотор. В описі авто все написано. Кришку ставив для краси) Це є в БЖ, все прозоро, ніяких не то немає))
2.4?
Ахах… )))) ні)