Пропала іскра. Де шукати?)
Пропала іскра. Їхав машина заглухла і більше не завелася. Немаіскри з котушки. Зняв котушку продзвонив. Котушка 27. 3705.Первинна обмотка опір 00.8 мінус опір проводів мультиметра і того004. Що потрібно враховувати опір проводів приладу) Вториннаобмотка 4.72.Тобто котушка "померла"?
Коментарі9
А ремінь грм там як поживає? Реле на замку запалення, +є на катушкі?
Було таке їду все нормально, потім раз і заглух. Потім знайшов причину, клеми на фішці до комутатора почистив, промив ВД-40, трохи підігнув і все перестала глохнути.
Цей роз'єм багато мені нервів коштував. Від старого господаря залишилися скрутки ручні - пропаяв, контакти почистив. Стало нормально. Але коли чіпляю мимохідь роз'єм - машина перестає заводитися) Роз'єм - гівно.
Не погано було б миттєву діагностику прикрутити. Продається така за недорого. А так, звідки ми знаємо на якому етапі пропав ланцюг. Може і на комутатор харчування не надходить, може котушка не під струмом. Котушка практично не вбивається. А ось з реш...
Іскра спочатку була з котушки але слабка. (перевіряв не я). Тому поміняв все в трамблері)). датчик холу бігунок і кришку (кришка взагалі зносилася). Заодно і дроти ВВ. ні. Провід до речі не дзвонився. норма, вторинка 4.72 (начебто теж норм).
Якщо в порядку ймовірності. То датчик холу, комутатор, котушка. Враховуючи наявність всього в магазинах корисно зібрати собі аварійний набір з даних девайсів. Можна навіть трамб з собою возити. Дешево і сердито.
Датчик холу поміняв. Хоча іскри немає вже на котушці. Котушка почитав начебто опір у нормі, значить не пробита. Може тільки комутатор.
можуть бути погані контакти навіть на фішці комутатора це хвороба у них через ниську якість за-й.
ворушили роз'єм