239 або 256
/**/
Трохи розгрібаємо машину після зими І звичайно диски з одягненоюгумою лежать ще з осені і чекають свого часу))) Але через переднісупорти, вони не стають...Потрібні проставки.Причому передняпроставка потрібна не менше 25мм
="c1"> 239( такі мають млинець бути в стоку) або 256. Звичайно 256 краще, але вже купленонові гальмівні диски з колодками 239.
Загалом, що скажете з приводу мого супорта, він на фото)
І все-таки хочу почути Вашу думку, економити чи ні? )))
Коментарі14
Привіт. Готовий зняти зі своєї машини 239 і поміняти на 256 з доплатою)
У мене 239
А скобі?
Я просто не звозумів, що на що ти хочеш змінювати? 239 на 239?
Я так і зрозуміла) Але там все написано, що і чому))
256е не часто зустрічаються. Я б їх залишив. Скоби достати знімаються і змінюються легко (без знімання та заміни кулака). У мене теж диски не встали по вильоту, але мені проставка потрібна була всього 5мм, яка зараз як рідна. Її не відірвати
У мого розбирача 256і на вибір)))
До речі на сирку гальма і скоби від г1 (раборні) у г2 цельні з кулаком. 256 виходить йшли на г1 гті і бабака (не на все)
Такі пропонують 239
Не продавай потім 256. Це рідкість
Ти думаєш на моїх можна просто скоби поміняти?
Скоби і сам корпус де знаходиться гальмівний циліндр. Ну і сам гальмівний диск
Не знаю як 256, але й заводські 239 нормально працюють, не бачу сенсу, але якщо гроші зайві є і не куди їх більше подіти, то звичайно пожно і поставити. Особиста справа кожного, як то кажуть.
Підтримую