Залишилось прибрати косячки.
Ну-це день, два.
А потім-на море.
Фотки-фотками, але що зроблено.
1 Арки.
2 фарбування.
3 Склопластиковий капот, задня ляда, знімний дах.
< 4 Полегшився на 150 кг.
5 Гальмівна система ВСЯ нова і НІ один елемент не від фієсти. Крімтрубок. Лямбда зонда, пробірка від фокусу, все працює, показує, ЧЕКВІДСУТНІЙ. br>
Коментарі20
вогонь! квотер за скільки проходить? і яка потужність тепер?
Минулого року було 15 4 краще. Але різаючи ... більше для понтів, ніж для стартів. А на потужність ... забив. Як є по заводу 173, так і хороший.
краса)
матриця капота ще залишилася? є бажання ще один зробити? Купив би
Матриці є все, але у Києві.
задні колеса неправильно стоять?
жи є о_0
Хотілося б про дах докладніше)Якщо можна піст, чи хоча б у личку
так)
я б все віддав що б на ній покататися! I
Гаразд тобі. НЕЖЕНАТ.До речі-наступного року поїду на кільце по серйозному.
може і одружуся скоро) 5Д евридей корчувати не буду)))
в ТА РТР? У який клас?
ну це просто ВАУ) навіть додати нічого) головне нехай не ламається і ні цвяха ні жезла)
СПС.Хоча краще розпиз...ця на хорошій машині, ніж до вісімдесяти нудити.
На зовнішній вигляд і виконану роботу, велика повага і без питань, а от у валення на газу не вірю ніяк, та й ніхто не вірить, ніби на дразі всі б газовались... та й маса не така вже маленька на 173 сили. Просто моя думка з огляду на досвід.
Автарка і сьогодення-як від місяця до марса. Воно писалося ... років шість тому.
Клас, Олег! Вітаю! Все блищить - цукерка! Коли на чайку?
Спочатку на морі.
Ок, добре Вам відпочити! А потім - обов'язково потрібно зустрітися, подивитися наживо!