Поки писати особливо нема про що. Всі сили кинуті на новий 21403, а408-й чекає своєї черги.
Комплектність автомобіля оцінюю в 95%, тому особливою Потребності взапчастинах не відчуваю, а ось хороший інструмент завжди стане внагоді.
Радянський автотестер Виставити УЗСК тепер не проблема.
Для 408-го набрав усіляких дрібниць:Запчасти на фото:IM222
І на закуску:
>
Як краще?
Коментарі9
Я все ж таки за чорне кермо. Класика, перевірена часом. Білий потрібен тоді цілком білий, а так - напівзаходи.
Білий буде в колір елементів салону!
Доторкаємося фарбування - мені здається, що саму вставку, яка навколо МЗМА потрібно зробити білою, а тримач кільця сигналу залишити чорним. Я колись давно займався подібним, начебто, непогано вийшло ad-cd.net/ 55ad3b8s-960.jpg До речі, що може радянс...
УЗСК з випередженням запалювання не плутаєте? Якщо ні - то як по маховику можна з'ясувати кут замкнутого стану контактів? Саме стрілочний мультиметр це може, а ось цифровий - на жаль.
Не плутаю. Кількість зубів загальне знаємо, що коло - 360 градусів - знаємо, потрібний кут з книжки дізнаємося, скільки це в зубах - порахуємо. Визначити, зімкнуті контакти або розімкнуті, допоможе лампочка.
Прийнято. Але контакти мають якусь інерцію - УЗСК у статиці це буде щось одне, а в динаміці - щось дещо інше. Так і щупом зазор можна виставити ;)
Ну, наскільки я свого часу зрозумів цю процедуру, суть її - в уточненні досить вільно даного в книзі зазору між контактами. Думка про використання омметра тоді на думку не спала. Та й ніякого відчутного позитивного впливу на роботу мотора проведення ...
Білий краще. Він гармонує з рештою заліза салону, а чорні спиці - з пластиком торпедо. Та й стан його кращий ;)
Білий нарядний, чорний суворіший. Тяжкий вибір)