Знайшлося трохи часу зайнятися каламутними фарами
обклеїв, почав чувати
> почав з 800, потім 1000, 1500, 2000, 2500
потім дебют як полірувальника, давно купленої машинкою
другу також, потім помил.
також пройшовся по каламутному повторювачу стопів
щоб швидко не помутніли.
Фари мають тріщини, які вже поліруванням не прибрати, але покипослужать, світло та вид автомобіля однозначно краще.
Коментарі4
а задній вонар теж треба полірнути) виглядає класно
так, був каламутний, тепер веселіше
так ніби лак на поліровану фару не кладуть тут або шкіркою і лак або полірування і плівка
ну я ж написав, що відполірував подивитися як вийде, а потім на кузовному ремонті їх ще раз перечухали та покрили лаком