Всім привіт. Сьогодні один із нечисленних записів про ремонтавтомобіля.
Замінив праву опору двигуна.
<
Передувала заміні вібрація на неодружених.
Опору набув начебто як оригінал.
стан всіх болтів як завжди радує
порівняння старої та нової
Як видно вік не щадить.
Після заміни стало приємніше.
Заміна зайняла хвилин 15.
Вартість 2400 грн.
Коментарі3
Скільки років минуло, а Єнот все ще виглядає чудово зовні)
Тож на неодружених (600-700 об/хв) трясе машиною. Вище 1000 вже не відчувається. Ось яку опору міняти? Чи можна якось їх діагностувати?
Праву перевіряв просто. Один за кермо, другий піднімає двигун руками за кронштейн опори. Відразу стане ясно