заміна правої стійки та підвісного підшипника правої півосі.
Підшипник почав шарудити, за нього віддав 130 гр. Стійка почаластукати і амортизатор о'жив своє. Взяв б/в з машини яка пройшла 28тис. Ціна 500. Вся робота коштувала 500 гр. Побачивши, яквідбувається заміна підшипника, зрозумів, що це можна було зробитисамому:злити масло з коробки, відкрутити болти кріплення стійки ітримач підшипника, потім витягнути піввісь і обережно збити старийпідшипник, одягнути новий і поставити все назад, по стійці проблематільки в установці пружини. Фото 3- установка для монтуванняпружини.






Коментарі1
А як визначив, що стйке кінець-по стуку, або є інший спосіб якийсь то. А то мені все здається, що правій стійці теж хана, але спереду все спокійно.