Хлопці, така проблема, розбирали двигун для заміни кілець і ГБЦ, все начебто добре, АЛЕ, заливає форсунка, прям дуже сильно!
Якщо з першого разу не завелася то свічки мокрі.Іскра є, все помітках.
Коли відключаю форсунку, мотор заводиться на запасі накачаногобенза. Датчики, куди лізти те?
HELP!
Коментарі13
Питання вирішено! Поганий контакт на датчик температури, був обрив проводу.
кільця гумові на форсунці дивився?) висохли від часу, або порвалися
Так перед розкриттям працювало чудово, і туди хтось не ліз і його не чіпав, тільки дроти відкинули ... хз
зачепили мб випадково, натиснули, все буває, подивися краще і поміняй) у мене був випадок коли я поліз форсу дивитися, витяг, покрутив, а назад коли ставив, то натиснув сильно і не помітив як гумка верхня зам'ялася ... завів, пішов дивитися, а в мене...
Спасибі велике, погляну
Відпишись обов'язково ;)
Привіт, форсунка якщо заливає, значить дивися саму форсунку, мб несправна. так само може через насос, і так, постав нові свічки ... І коли заводиш авто газільку не тисни, була майже така ж ситуація, завжди заливали свічки, коли перестав натискати газ...
Свічки нові поставив, та й зрозуміло з газом, якщо заливає, я че дурень ще більше газу давати))))
перевіряти спочатку датчик температури двигуна, спробувати поставити іншу форсунку, ця може бути зношена
Так у чому прикол на гарячому моторі більше проблем, знаходив інфу про датчик, а ось форсунка хз, млинець перед розбором чудово працювала ...
самодіагностику робив?
Як зробити?
завантажили самодіагностика c16nz інформація з цього питання море