Продовжуючи
https://megadriver.org/p883552-propusk-zapaliuvannia-v-1-i-4-cilindri-i-remont-rozjemu-korobki-potrebuiu-radi
У зв'язку з тим, що особливо не знайшов на просторах інтернетуоголошень про продаж б/в нових блоків управління двигуна (вУкраїні), а відкинути/підтвердити можливість несправності цієїдеталі потрібно, хочу звернутися за допомогою до читачів даноїстрічки.
Якщо комусь не складно надати свій блок двигуна ( наскільки ярозумію це ніяк не нашкодь машині "донору", якщо ні відпишіть укоментарях) для швидкого тесту-перевірки на моєму автомобілі, відпишіть будь ласка в личку (я їжджу на FF 2.5 2017)
(номер деталі HS7A -12A650-PB).. Проживаю я на даний момент уМиколаєві, з четверга по суботу (12.11.20 — 14.11.20) буду вКиєві.
Коментарі10
Тю, тебе в барахолці в возі чи ні? Купу машин розбирають, повинні й мізки на продаж бути
Саме мого блоку дуже мало бачив, решти, згоден, вистачає.
Достатньо знайти з машини свого року з таким же мотором
Добрий вечір, скиньте посилання на телеграм по фордах
t.me/baraxolka_ford_fusion_usa
У жодному разі! Повинен бути блок того ж виробника з таким же маркуванням. На інших блоках може бути навіть різне розпинування. Може у форда і не так, але є інші машини де на однакових роках можуть бути різні блоки
Уніфікація є уніфікація. Тому швидше цей блок ще на купу машин підходить і різниця максимум в софті, ніж капець, унікальна проводка під саме цей мотор ...
Якби я не працював у сфері автосервісу… Хундай соната 2,4 гді. Точно є два варіанти ебу з різними розпинаннями. Кажуть що бачили очима і третій. А так не проблема — тикати можна все що завгодно)))))
Ну як приклад, то Хюндаї це так собі ... Це ж хлопці у яких топовий 1.5л мотор Сонати слабше ніж базовий 2.4)))
та Хундай - це просто приклад. За вагами взагалі темний ліс. Враховуючи рівень підкованості господаря авто. А також рівень доступності достовірної інформації - треба міняти ЕБУ на такий самий. з таким же заводським кодом