< Так як у мене були фішки у відповідь до сидінь, з відрізанимипроводами, потрібні проводи я "зрощував", робив все плюс-мінускрасиво-надійно, за винятком того факту, що проводка вийшларайдужна - жах, через "зрощування" .
2-3м проводки
Обмотав ізолентою, і далі тканинною ізолентою
Крім цього, потрібно докидати ще проводку живлення до блоку кліматусидінь (з нею теж була цікава історія, тому що в блоці запобіжниківпід капотом, на місці звідки мало йти харчування в слаон нічого небуло, хоча провід був до того місця із заводу :-). У результаті язнайшов вільне місце в платі запобіжників (можна було простозапитатися від акумулятора через запобіжників, але це дуженегарно)) і колгосп, тому вирішив зробити майже завод) купивзапобіжник на його місце, і перепинав провід харчування на новемісце), і живлення до блоку пам'яті, і всякі там кан шини докожного з них і т.Д. ) Далі починається байка про те, що потрібнощоб зробити робочої пам'ять. Добре, що разом із салоном менідісталися карти, з кнопкою, і навіть з фішкою під неї. Як за 550зелених, більше бажати нічого) Прокинувши всю потрібну проводку дляпам'яті, а вона повинна бути до вод сидіння, і також додана впроводку дверей, від блоку у воді дверей до кнопки (а щоб доробитидзеркала з пам'яттю, потрібно ще більше докидати, але про це далі)я зіткнувся з тим фактом, що пам'ять не працює, хоча я й увімкнувпам'ять через форскан. Проблема полягала у стандратних (немаксимальних, а між ними різниця справді є, "фізична") двернихблоках. Благо, була можливість взяти на пробу дорестовиймаксимальний блок (він не збігається з рестовим, а він, у своючергу, не збігається з фейсліфтовим), але з ним не все правильнопрацює. Але пам'ять таки з ним запрацювала. Забігаючи наперед, пошуки необхідних макс блоків зайнялася, тому що купувати по 50доларів кожен я не хотів. У результаті підвернувся варіант зпасажирським блоком за 10 баксів, який я з радістю купив) Далі япросто вирішив загуглити аналогічний блок для водія, і знайшов йогона ібеї в америці, за якихось 23 долари. Через 10 днів він був ужев мене завдяки новій пошті. За всю доставку, я заплатив 100 грн, чому я був дуже радий)) Але більшою мірою, максимальні блоки (убудь-якому випадку пас) мені потрібні були для реалізації пам'ятідзеркал. Але просто прокинути додаткову проводку до фішка дзеркаланедостатньо, оскільки дзеркала з пам'яттю мають інший моторчик, вякий входить на 5 проводків більше (зворотка, скажімо так) Зверху зпам'яттю, знизу - простий
>
І для нього потрібна інша фішка, який я теж вичепив по дуже хорошійціні, щось близько 300-600 грн за 2шт.
І ось знову, розбирай повністю двері, докидайте проводку віддверного блоку до фішки дзеркала, і від фішки дзеркала домоторчика. Оскільки все робив не тяп ляп, що було б не соромно, якщо хтось залізе, часу це зайняло чимало… Не вдаючись у подробиці, все в мене вийшло, і пам'ять чудово працює) Також підшаманивналаштування блоку, в результаті реалізована функція опусканнядзеркала "під бордюр", при виборі дзеркала, коли здаєш задом, "якна бмв"
Та й начебто, на цьому все, щодо вентиляції та пам'яті сидінь. Прозаміну рамки я не згадував)
Напевно багато людей читаючих цей пост очікували тут побачитиінформацію щодо звичайних сидінь з підігрівом, але там, упорівнянні з тим, що я описав, роботи в рази менше (грубо кажучи, витратив тиждень на все про все), тому якщо є охочі, можу описатищо і як робити. Навіть замислювався, чи може робити кити длявстановлення (заміни своїх сидінь на з підігрівом) підігріву, алечесно кажучи, багато грошей за це брати не хочеться, а час цеякийсь займає) Хіба що якщо за раз одразу декільком охочим)
Ну і раз ви дочитали досі, то поставте лайк! , так як зібратися здухом, і написати про все це, було досить важко) Але і в той жечас, це далеко не все, що було мною зроблено… Далі буде…
PS Як можна здогадатися, у мене залишився рідний салончорнийтканинний, з електро регулювання спереду). Віддаю його засимволічною ціною, тому якщо хтось надумає міняти на своїй Скехутро салон, ласкаво просимо) Підкажу по/зроблю проводку потрібну, для коректної роботи регулювань.





Коментарі11
Гарний піст, але деякі питання залишилися. Є можливість зворотного зв'язку?
круто. підпис іпобажання успіхів.
Артуре, дякую за допомогу та інформацію, ось на додаток з американського форуму.www.2gfusions.net/showthr…id=10293&highlight=cooled
Мало кто возьмётся это делать сам) Так вскоре останется мотор на 2,7 поменять)
Ну за пол года доработок, весь энтузиазм с меня почти и вышел, подсветку уже из последних сил доделывал, через нехочу)
Пройде час і знову з'явиться)
На праску вже мало чого залишилося, що можна було б доставити. Хотів би адаптив, але на жаль) Безключовий ставити мороки ще більше. А з великого, мало що залишилося
Читав що на 2,5 з прошивкою pcm 2019 адаптив працює
Де ви таке читали, дуже цікаво самому почитати?)
Так у вас уже стоїть шайба?! Тю! Ставте адаптив - ваще ніяких проблем!
Работа проведена колоссальная!