Перша тисяча
Ну от і 1000км
Перші Враження вже так би мовити, після обкатки.
Ну перше і найголовніше те, що я жодного разу не шкодую, що купивцей авто.Він виправдовує всі мої очікування. Розмір машини - всамий раз. Динаміка - мені вистачає. Керованість - меніподобається. Підвіска жорстка - мені так навіть цікавіше. Витратавеликий - та мені пофіг взагалі на витрату машини. Всіма я згоден.Але в процесі експлуатації все ж для себе я виявив деякі косячки, які для мене на вибір цієї машини не вплинули б, але все ж такибуло б краще якщо б їх не було.
1. На холоді треба трохи довше крутити стартер.Незвично після іншихмашин.Кажуть це фіча прошивки.За відгуками так у багатьох.
2. При прогрітому движку, коли обороти впали то слабенький ГУР.Припаркуванні складно крутити кермо однією рукою. Дійшов висновку, щоце саме питання оборотів. Тому що відразу після заводу коли оборотибільше 1 тис керма набагато легші.
3. Інші дрібні косяки типу слабкого салонного світла, неможливостізакрити на ключ тільки багажник, відсутність індикаторапристебнутості пасажирів, відсутність підсвічування регулятора фарі дзеркал, через що часто промахуєшся і збиваєш налаштування фар.Відсутність підсвічування підйомників та автовідкриттяпасажирського вікна або хоча б автозакриття водійського.
4. Бампер 2006 не дозволяє поставити гуму більше штатної і якнаслідок головний біль на вибір гуми якщо хочеться залишити машинув стоку і при цьому купити хоча б АТ. Але це все таке, капризи. Зафактом машина супер і мені дуже подобається.
Коментарі20
Гарний апарат, сам придивляюся.
Нема там у стоку ходів підвіски. Одне непорозуміння. 215/75 на післярестайл стають і ні че не чіпляють
Я ось не зрозумію одну річ. Стає для чого? Для краси? Якщо там з вивернутими колесами зазор менше 1 см це нормально для грязьової гуми, яка намотає на себе гомнолінів? Я повністю за великі колеса, але не просто щоб вставити і воно виглядало, а щоб ві...
Стають і їдуть, про красу нічого не говорив
1 см у мене зараз 235/75/15. Теж їдуть і бруд подружжя не дряпає ні че
У вас бампер інший і ліфт судячи з фото. Перший раз чую щоб 235 ставали навіть у дорестайл без будь-якого ліфта.
Ліфт 2. Без ліфта їздив на 215 75. Нічого ніде не чіпляв.
Треба різати все і ставити 33
Так!
33 ставити не стану поки це єдина машина і універсальність мені потрібна. Поки другої машини немає у мене все ж таки виходить співвідношення місто/легке бездоріжжя приблизно 65/35. Грунтовки у вихідні, а в будні на роботу
У мене машина одна, на всі випадки, на 32-х.
Ваша машина мрія, але я поки що до такого не готовий. Пройду весь шлях спочатку і до кінця.
Багато хто пройшов цей шлях, довго, дорого, безглуздо ...
Взагалі з новим бампером ставлять 215/75 є приклади. Але я бампер змінив на дорестайлівський.
Ставлять але на максимальній артикуляції підвіски воно чіпляє. А сенс ставити великі колеса і боятися нормально вивісити машину…
У мене стоять влітку 28 Мудричі. але бампер я поставив від дорестайлу. З артикуляцією проблем немає. Як їздять зі штатними бампером на 28 не скажу. і підігнув його вниз. Взагалі він швидко провисає, так як тримається на фользі практично. Катався я то...
Ставити дорестайл не бачу сенсу, якщо змінювати щось ставити силовий чи щось кастомне. Може до цього і прийду, як би ще з гарантії не злетіти при цьому. Ціна питання тут навіть не дуже принципова.
Ось машина з дорестайлівським бампером без силової частини. мені зайве, траву він і трубою на 5 балів валить)
Я на Максісі не їздив але народ начебто хвалить. Єдино вона спрямована.
У моєму БП подивися!