Поставив BF Goodrich 215/75 R15
Старі бриджтоуни АТ 697 вже відбігали 2 сезони, треба було на щосьїх міняти, але як звичайно вибору у нас наприкінці зими неособливо, все з'являється всупереч логіці в середині весни, коливже запізно, довелося брати гудричі, розмір трохи більше, томуслігонця підрізав бампер, щоб не чіпляли у всіх положеннях, по лісіпокатався, підвішувався — начебто норм, ніде не чіпляє і не впритик.
Бампер знімав, під ним опинилися гнуті кріплення і металева планка (хз як її назвати) див на фото, так вона теж була погнула, мабутьрезультат численних зіткнень з кучугурами і ровами. Виправивщипцями, метал просто пластилін... Гребанна європейська турбота пробезпеку пішоходів.
Динаміка машини впала. Все ж таки на цьому джимнику катаюся і по500 і по 1000 км на день. Благо гудричі в такому розмірі коштуютьвідносно бюджетно, вийшло по 130 доларів за колесо. Дужепорадувало, що шини без жодних білих написів, не люблю цюпапугу.
Коментарі13
А як змінилася витрата палива з таким розміром щодо 205/70? Прохідність зросла?
Витрата повинна була змінитися, і є відчуття що він виріс, але я останнім часом навіть не знаю який він, просто заправляю і все. Прохідність зросла, але знову ж таки, це все на відчуттях, мені здається що по піску стало їхати краще .
Невже так сильно знадобилося бампер підрізати? Зараз планую Гудрич у такому ж розмірі брати, але сподіваюся, що обійдеться тільки підрізанням усередині бампера
У такому розмірі взагалі нічого різати не треба, якщо ліфт від +2
Звідки така безапеляційна заява) не треба підрізати тільки на джимні до 05 року, на всіх рестайлах навіть при ліфті 5см різати треба. Тому що колесо впирається в бампер.
Млинець, хреново! У мене взагалі ліфта немає! Поставлю і за місцем дивитися що підрізати і як ліфтувати. Але дуже вже хочеться обійтися без цих процедур
Спасибі за посилання! Там можна багато почитати! Дуже цікавий проект.
Дивно, ні де ні чого не трет. 215/80/ R15
Зсередини там нічого не видно, навіть джимневод відразу не зрозуміє що там щось відрізане. Ну і різницю Ви напевно самі бачите як у вас відрізано і в мене.
Звичайно бачу, але у кожного своє бачення. У мене бампер досить часто загинає вниз після того як їм чіпляєш то пень, то кучугуру, і щоб у бруді не гнути його назад, я краще матиму запас у пару сантиметрів. З цих міркувань і відрізав. До речі відразу ...
Так це хіба сильно? Підрізав з невеликим запасом, адже буває на колесі +1см бруду. І при всіх артикуляціях теж щоб не чіпляло, я як зняв стабілізатор, то ходи спереду підросли.
Так, є таке. Як тільки уперся трохи бампером так відразу і загнув його вниз. До речі при ліфті і більшому розмірі коліс такі загинання майже зникли. На стоку постійно загинався.
чудово! трохи пізніше буде і у мене розповіді про приємне доробки на автомобілі.буде 225-70-15 на лиття виліт -5