Перші зміни або 'вона не їде'
У нас був Субару Форестер 2006 року випуску, турбіна Kinugawa td0518g, мізки А8DK100P і кастомна 'не зла' прошивка. Не те, щоб це всепояснювало вирок 'вона зовсім не їде' Але коли став на шляхсубариста, то йди у своєму захопленні до кінця.Єдине, що мененепокоїло — це відсутність розуміння можливих причин такоїповедінки, прав і готовності прийняти такий вердикт.субарист-початківець з палаючими очима і майже відсутнім інстинктомсамозбереження, і я знала, що незабаром в це занурюся, ця історіяпочинається так. ' про щойно придбану машину мрії. Стривожитися.Подумати. У прошивці.
Виявлена причина:Настоянка під високі обороти, високий поріг длявключення турбіни.
Рішення:Налаштування Target Boost (заданий тиск турбіни, залежновід відкриття дросельної заслінки) та Westgate Duty (об'ємвихлопних газів, який подається на турбіну) значень. :У хвилюперших змін також увійшли операції з демонтажу 'мухобійки', пластикових накладок на фарах, рейлінгів (фотографії до і післядодам після того, як вивезу машину на мийку і зніму другийрейлінг).
До
Після
Коментарі20
Єгора можна відразу дізнатися за звичкою на низах гейт по нулях робити)
це тільки робити дві прошивки і порівнювати логи. У теорії - дуже багато змінних ... )) Як мінімум те, що більш ранні кути не означають більш ранній роздування, так само як і пізні кути і бідніша суміш. Наддув не означає потужність або момент … Все в...
і не тільки…
Для мене це завжди загадкою буде, сенс цього).
сенс - не стравлювати цінні грами повітря на спулі, та й просто при їзді на низах, там де пружину гейту воно все одно продавити не зможе.
Гейт продавлюється майже завжди, питання на скільки. При 100 гейте на нього тільки вихлоп тисне, при нулі вихлоп і актуатор., значить по будь-якому відкривається раніше. Не знаю як там на ваших 2.5, але на 2.0 сильно відчувається зникнення низів якщо...
Не важливо 2.5 або 2.0. У різних ЕБУ просто по-різному може бути або 0% у таблиці означає що соленоїд закритий або 100% означає що соленоїд закритий. Інверсія. Тому щоб не прив'язуватися до алгоритму, принцип такий коли соленоїд закритий , Весь буст ...
У твоїй теорії одна велика помилка, якщо пружина розрахована на 0.6, це не означає, що на 0.5 гейт закритий, він відкритий, тільки менше. 0.6 це значення яке турба радує при макс відкритому. Якщо простіше то при нульовому гейте ти намагаєшся роздмуха...
Коли в твоїй теорії хвіртка починає відкриватися? Якщо пружина на 1 бар стоїть при 0.5 барах буста буде відкрита хвіртка? На скільки? Відкривати соленоїд має сенс, коли тиск підходить до моменту продавлювання пружини…
Ну постав камеру над гейтом і порівняй коли починає відкриватися) просто факт є факт, на 100% гейте внизу і плавному прибиранні його до потрібної тисняви зі зростанням обертів машина реально краще їсть з місця, банально швидше турбіна роздмухується...
ну ось починається, постав, порівняй, запитай ... постав пружину на 1 бар і не буде нічого відкривати )
Ну як є, проти фактів не попреш) Я ось зараз їжджу на обкатці з гейтам по нулях, машина не їсть взагалі з місця)
Багато залежить від характеристик турбіни. Якщо характеристика турбіни виходити на буст в 4500-5000 то як би ти wgdc не виставиш не допоможе і 100% дюті. На маленьких вф-ках і т04 можна скрізь 100 ставити, де потрібен буст і не парити мозок. Інша спр...
Я з 2.5 моторами в налаштуванні не стикався, я більше по двушкам.То краще до Єгору питання.2.5 помітно інакше тримає кути, поріг детонації нижче.Я собі на 205м завжди упирався більше в кут, ніж буст, це небезпечно результати дає, машина навіть на 04л...
Я ось теж не зрозумів, на 2500 який там великий буст може бути? А якщо буде, то це лоад буде більше 1.5…
Хз який, ось приклад
Це твій? А Едвансед карта?
Це з просторів ромрайдера. Цікава думка досвідченіших. А що в адвансі ти чекаєш?
Те, що додаватиметься до цієї таблиці. Це таблиця під дволітрові. Ось моє запалення ... Це кінцевий кут, вже з Едвансом. Але це все дуже залежить, від впуску-випуску, турби-кулька, СЖ в моторі, та й від суміші на цих верхах ...
Моє питання посилається на зміну моменту і сил в діапазоні 2500-4000, чи зможемо ми збільшити сили, зменшивши там кути і додавши буста (за умови, що турбіна може) і як наслідок розганятися швидше, ніж при більшому вугіллі і меншому бусті… Те, що в ме...