Заміна мастила в АКПП Prelude 4
Доброго дня доби! Так як сам мучився пошуком інформації з цьогопитання, вирішив, що це кому-небудь та знадобиться)
Місяць тому під час морозів зіткнувся з неприємним траблом:пришвидкості 60км/ч двигун видавав більше 2000 оборотів, а при наборівищої швидкості обороти спочатку зростали, а потім якось плавносповзали — таке відчуття, ніби коробка прослизає…
Перша думка була коробці настає поступовий триндець, але провівшипару нехитрих тестів, з'ясувалося, що АКПП начебто жива.
Тест перший:включити першу передачу, затиснути гальмо і невідпускаючи гальмо вдавити газ у підлогу 4 СЕКУНДИ! інакше єймовірність спалити фрикціони).Двигун повинен тримати від 2500 до3000 обертів, в ідеалі — 2700 без вагань і стрибків. D4, плавновідпустити гальмо, не натискаючи газ Машина повинна поїхати. Дзвонюя попередній господині, у якої Ластівка прожила 3 роки із'ясовую, що олія в АКПП там жодного разу ніхто не змінював... Длядовідки:за мануалом інтервал заміни олії в АКПП у 4-го Прелюда -або 48т.Км. Або 24 місяці.
Так само для довідки:крики про те, що в АКПП Хонда потрібно лититільки ATF Хонда - міф. У мануалі англійською по біломунаписано:або ХОНДАСУПЕРУЛЬТРАФОРМУЛУ або будь-яку олію DEXRONll.
Порадившись із кількома знайомими та продавцями на ринку зупинивсвій вибір на MOBIL ATF 220.
Ось вона риба моєї мрії!
Заїхав на СТО і з'ясував, що ні фільтра ні піддону в коробці прелюд4 ні. Так що для заміни масла в АКПП Прелюд 4 потрібно тількимасло. Відкрили зливну пробку, а там на магніті жах що твориться.Та й масло виглядало так, ніби його не змінювали років 5.
Загалом у коробку влізло 2, 7 літра і машина зажила зовсім іншимжиттям! Перемикання чіткі, обороти на 60км/год - 1700, ніякихсповзань і ковзань! Загалом — казка! Але загальний обсяг масла вкоробці — 6л, а отже ще 3, 3 літри цього шлаку там плавають, то напочатку літа я планую ще одну заміну, а на початку осені —третю.
З.Ы, Ще поміняв повітряний фільтр — його теж раз на 24 місяціміняти треба))
Дякую за увагу та удачі на дорогах!
> З.З.И. З приводу доріг:учора якийсь МУДрий Армійський Командирна жигулях мало не зніс мені підлогу машини — стою в лівому ряду наперехресті з увімкненим лівим поворотом, починаю повертати, а цейгумотехнічний виріб вирішив мене ліворуч по зустрічці, черезподвійну суцільну обігнати… В результаті я мало не зіпсував салон, а він, йдучи від удару, за півметра розминувся з деревом. Ось такібарани дорогами у нас їздять)))
Коментарі20
Ну як, норм коробка відбігала після заміни?
Залив навесні в 2017р. саме таке масло MOBIL 220 в легенду КА3 1987р.в., проїхав 4500км, і акпп вже триндець. До цього дикстрон 3 шелл наливу, 40 тис км все ОК було. Що трапилося з АКПП? , схоже Мобиль 220 винен?
Оповідання про оригінал зазвичай починаються - почув від знайомого, який почув від знайомого, який десь чув, що крім оригіналу нічого не можна лити. Імхо - це може було актуально в 90х, коли у нас після розвалу СРСР продавалося всяке Г у пляшечках , ...
Там 100% на собі перевірив. Товарисч, який продав мені попередній прел, залив у ГУР АТФ і через 3 місяці у мене потекло все, що могло потекти.
Після декстрона 3 у мене сальники рейки ссут мама не горюй. Колишній господар постарався.
Олія даремно не оригінал! Ну не любить Хонда чужорідну каку) У мене при заміні влізли 3,5л. проїхавши трохи ще раз змінив. Тепер на щупі масло найчистіше) а ось невеликий стусан з 1на2 так і залишився (
Давайте, закидайте мене камінням))) Жартую) Я звик довіряти мануалу. І якщо сама Хонда пише, що лити можна дослівно то у мене сумнівів не виникає. У цьому мануалі (краще з усіх, які я коли-небудь бачив) все розжовано до дрібниць і якби були якісь обм...
Ну колі так… а взагалі, якщо вчасно міняти і не ґвалтувати автомат, то ходять вони довго як на оригіналі, так і на мобілі і на всьому що дорожче за нігрол))) Раніше вміли робити машини не те що зараз…
100% А про нігрол я вперше почув))) Африканського виробництва? Або для Африки?
Це така чача радянського виробництва з якої в -10 з місця не рушиш )))
Аа)) Ну я ж говорю - для Африки)) У них мінус 10 - це апокаліпсис)))
Мануал англійська? Без перекладу?
Так, іншого немає. Але мені це не заважає.
Ага хороша книжка ) там якщо все вивчити, то можна Прел спаяти))) цю книгу потрібно в автоваз підкинути, може чогось пристойне зберуть)) хоча ... швидше зіпсують все нафіг)))
Ні. Там місце прокляте. Все одно копійка з конвеєра зійде, за яким мануалом не клепай))
Це точно! Китай і то вже машини краще за Росії збирає)
Так на мою скоро Філіпіни з Угандою почнуть краще Росії з Україною машини збирати
))))) головне щоб Самалі не випередили, тоді точно край))))
в мануалі зрозуміло що пишуть, але це тоді коли всю олію міняєш а не частину, лякати не хочу на акорді у пацана на трасі піддон пробили на коробі трохи, поки клеяли знежирювали витекло, ну оригінального в магазині не було ливанули, як порадив продаве...
Ну подивимось. Щотижня моніторитиму по щупу, по запаху. Справа в тому, що я без поняття що там було спочатку залито. Далеко не факт, що оригінал.