Встановлення задньої підвіски S14. Кастомні лонжерони. Частина 2
І так продовжимо. Тепер я точно знаю що фордові лонжерони ніяк непідійдуть для грамотної установки нісанівського підрамника та й упринципі те й від старих лонжеронів мало що залишилося, що топорізав щось згнило від старості. Загалом було прийнято рішеннязробити повністю нові лонжерони. Вирізаємо все непотрібне іпочинаємо…
Коментарі5
Круто! Метал з початку вирізали, потім сходинку гнули?
так. лонжерони робилися під новий підрамник, а фордовська підлога ніяк не підходила для цього
нереально круто! а повністю частина днища ніссану помістилося б?
Думаю що помістилося б. На driftworkse є сієра в якій задня частина вварена від ска
— У мене, просто, НІ слів…— Як це НЕМАЄ СЛОВ? Потрібно було підготуватися!