shah-sv
Систему всю зібрав і перевірив у тестовому режимі, все працюєвідмінно
На швидкості цей егур відключається?
Все звичайно просто і круто, найбільший і головний мінус, обороти керма ніяк не зменшуються...
Мені він не потрібен
Іншої відповіді не очікував, немає такої і не чув!
він існує, але не мало коштує
Для когось немає такого, а кому треба ставлять і користуються
Для зменшення оборотів керма використовують спеціальний редуктор, який ставиться в розріз рульового валу
Ти його знайшов і поставив?
А що за опель був?
Я зняв з зефіри, ще він на астрах ставився, можливо на якихось опелях
Шланги від них же? Підключив до рідних трубок фордівської рейки?
Рейка ниссан s13, шланг високого тиску на замовлення, входи в рейку від приклади, а вхід в егур рідний
Хороша ідея👍👍👍👍👍
Головне, що не відбирає потужність у двигуна
Ну так, його можна до будь-якої рейки підключити?
так
Він відбирає потужність у двигуна через генератор. Основний сенс у тому, що його можна розмістити де зручніше.
Не так багато він генератор навантажує. Ще плюс егура в тому, що він не залежить від оборотів двигуна
А електрикою як підключав?
Він простий у підключення, силові дроти плюс і мінус і три сигнальні один на плюс запалювання, другий на генератор, а третій не використовується
Попередній
Підальний підлоговий вузол wilwood
Наступний
Виготовлення задньої частини зі скловолокна. Частина 3. Деталь
Ford Sierra SAMURAI
Встановлення ковша за програмою j
Встановлення спорт бака
Ремонт порогів. Права сторона
Тюнячки
Встановлення радіатора в багажник
Ремонт порогів. Ліва сторона
Коментарі20
На швидкості цей егур відключається?
Все звичайно просто і круто, найбільший і головний мінус, обороти керма ніяк не зменшуються...
Мені він не потрібен
Іншої відповіді не очікував, немає такої і не чув!
він існує, але не мало коштує
Для когось немає такого, а кому треба ставлять і користуються
Для зменшення оборотів керма використовують спеціальний редуктор, який ставиться в розріз рульового валу
Ти його знайшов і поставив?
А що за опель був?
Я зняв з зефіри, ще він на астрах ставився, можливо на якихось опелях
Шланги від них же? Підключив до рідних трубок фордівської рейки?
Рейка ниссан s13, шланг високого тиску на замовлення, входи в рейку від приклади, а вхід в егур рідний
Хороша ідея👍👍👍👍👍
Головне, що не відбирає потужність у двигуна
Ну так, його можна до будь-якої рейки підключити?
так
Він відбирає потужність у двигуна через генератор. Основний сенс у тому, що його можна розмістити де зручніше.
Не так багато він генератор навантажує. Ще плюс егура в тому, що він не залежить від оборотів двигуна
А електрикою як підключав?
Він простий у підключення, силові дроти плюс і мінус і три сигнальні один на плюс запалювання, другий на генератор, а третій не використовується