/**/
Тож вирішив трохи покращити ближнє світло, зупинив свій вибір наксеноні, бо з діодами бачу смуток. У ближній взагалі не ліз покище, тому не розумію напевно масштабів проблеми…
Тож із найгідніших як на мене у нас на ринку вибір упав наInfolight, багато "сидівників" з РФ обирали "оптіму", але у нас вУкраїні таких не зустрічав… Зупинився на варіанті з обманками якваріант Ксенон Infolight Expert Pro H7 5000K.
1. Отже перше питання чому плутанина з цоколями?
Чому не взяти лампи Н7 відразу?
У когось прочитав що взагалі рідні у нас чи то НВ4 чи НВ3, а Н7типу стоїть із заводу в перехіднику, є комплекти ксену з НВцоколями, чому ні? Ні в кого не бачив такого варіанта… Чому?
2. Ксенон 35 чи 50 Вт таки? У момент коли я цікавився ксьоном длясвого першого авто, а це було близько 15 років тому, були вже блокив 50Вт, але за словами продаванів на яскравість ламп не впливало, це свого роду була обманка, щоб бортовик машини бачив споживання в50Вт, зараз бачу що є навіть лампи 50Вт. Яскравіші. Якщо сенс неморочитися з обманками, а запиляти відразу 50Вт ксенон, чи буде "глючити" моргати? Про їхню здатність знати чи чути, фари не новітак що надалі, по можливості, переберу їх і відновлю повністю як намазді.
3. Не зовсім розумію навіщо перехідник?
Він потрібен у разі ламп D2S, Н7? А якщо встановлювати ріднийцоколь НВ? Буду радий будь-яким відповідям, сам же продовжую далілопатити бортовики драйву.
<
UPD: Загалом остаточний вибір припав на InfolightPRO 50W (Can Bus)






Коментарі20
У попередніх машинах у мене був ксенон, один у рефлекторі (ще тоді зрозумів яке це УГ), і один у штатних лінзах під галоген в Ярисі. На цій машині вже вирішив зробити по-нормальному, замінив лінзи під ксенон, і не пошкодував витрачених грошей, на сві...
Повний ап планую в майбутньому, такий собі Stage 2 =) Але чесно скажу дивлюся у бік Бі-лід лінз, за ними майбутнє імхо.
Згоден, головне в стокову лінзу не ставити ксенон або лід)
Чому не секрет? Про язичок підствтки в курсі.
Можна під'їхати в будь-яку студію, де змінюють лінзи, вам покажуть порівняння лінзи під білед (біксенон) з вашою лінзою та ксеноновою (лід) лампою. Ось і причина намалюється.
Неправильна заливка, лампа не у фокусі?
Та все разом, заливка, фокус, СТГ, яскравість також убога.
Ну в цілому, такі проблеми і припускав, але скажу чесно комплект ксена вже лежить в гаражі і руки сверблять самому наступити на ці граблі ))
Буде краще, ніж на галогені) Але раджу після установки комплекту під'їхати туди, де ставлять лінзи, і порівняти своє світло з білінзами)
Та в живу цікавий варіант порівняння, бо бачу по фото іноді не зрозуміла реальна різниця. Начебто у нас є такі контори над поцікавитися про можливість такого порівняння.
Як варіант прикладу) www.instagram.com/p/CDOQFgLBRkw/
Ага побачив, спасибі. Але скажу послуги у цих хлопців не гуманні до гаманця власників автомобілів B, C - класів)) Цікавився у них подібною роботою для своєї старої мазди і трохи був приголомшений розцінками, втім як і для сиду, що даж подумав купити ...
Світити гірше буде сток ксен)) У мене вийшло 380 $ за роботу під ключ, так би мовити.
Та я побачив ваш звіт про заміну, пізнавально)
Як на рахунок бі лід?
Це другий етап буде ) З повним розбором фар ітд)
А чому відразу не думаєш перейти на лід?
Мається на увазі поставити лід лінзу?
Та відразу поставити модулі, за моїми відчуттями білед по освітленню краще
Час і витрати. Планую таку авантюру другим етапом, там ще знадобиться полірування та відновлення запісочених фар… + лід Лінзу хочу тулити замість далекого. У багатьох після встановлення 2 далеких, навіщо? Я ним взагалі не користуюся, за містом аналол...