Мікро ТО
Нарешті таки дійшли руки поміняти масло в бібіку. Проїжджаючи повзмайстра Олега, загорнув до нього в дикі поля, швидко змінив масло іпомчав у справах. Подивився в рядок опелей омег Б, все, всі післязими усувають підсмоктування повітря))) тільки 8кл універсалкотився повз і ягідно іржав) Масло купив GM, а ось фільтр незнайшов GM, довелося купити mahle, увійшло рівно 4л як і пишекнига.А ще вона пише що є важкі умови життя мотора, інтервал замінимасла тоді раз на 5тис.Ну у мене ж точно важкий стиль експлуатаціїмотора, тому поміняю через 5тис знову масло, або коли тупопочорніє, що швидше)
Коментарі20
Це масло не дуже хороше. Були проблеми через нього.
А що за траблів були?
Мотор застукав. Вкладиші шатунних шийок під заміну
Жерсть.
З чого Ви взяли, що це через масло? Я весь термін на Омезі заливав GM. Без жодних проблем - чистий двигун, що добре працює.
на вчорашній день. останні 150 - GM
Олія миє двс, так що, якщо вона не чорніє - це хрінова олія. Не знаю, у багатьох були V-образники, проблем особливих не було. Я своє змінив вимушено через 2000 км, причому перед попередньою заміною двигун промивав.
Масло чорніє, мотор починає його жерти, масло яке не чорніє, мотор не жере) висновок, масло чорніє, погане бо вигоряє.
Це помилка. Світле масло мотор жере не менше.
Це з особистого досвіду)
Ну мій рекорд був у Москві, 3 з половиною години-30км, за цей час я зазвичай доїжджаю від дому до самої Москви-а це 340км
Я б забив())і пішов би спати
Та теж не варіант, літо спека і на роботу треба було, вночі без пробок хвилин за 20 добиралися. Це не виліковна хвороба великих міст
У мене на пробки алергія. не звик я до них, хоча взимку у нас були з цим невеликі проблеми у зв'язку із закриттям моста на ремонт, дорога замість 5 хвилин займала від 30 до години
Ггг. Вже вже 40 хвилин їжу 10км. Буває і 1км за пів години
І це ще норм
Ооо цікавий буквар, а то всі міняють на 10тик хоч трісни, я теж міняю 5-6тик ... пробіг на день маленький але кожен день, не дарма частіше міняю) З. І як там знову на леганзі після опеля?
Як з леганзи на ланос пересісти))) зате голова не болить
Во, зараз це не маловажно, подивлюся як співробітник з пасатом Б3 любиться, і цінами на з.ч то аж радію що у мене запчастин як бруду і набагато дешевше навіть якщо якісні брати, про дешман взагалі мовчу!
А я, поки на трасі дві доби ночував, так Омегу згадував з її вісьмома клапанами ... в ній такого тупо не трапилося б. Максимум - порвався б ремінь або ролики заклинили, що однаково пофіг. Хоча нічого не скажу - Леганза видала по факту більше, ніж могла.