_
Ну і шліфонув я цей горб... Стукнуло не слабо, тим більше як длямене (новачка) це було дуже сильно, злякався.На диво, після ударунічого не змінилося.Минув уже тиждень, все в нормі "сфотографувавнаслідки. Удар припав на правий бік передньої балки. Видно залишкиасфальту. Їде машина так само, убік не веде, нових звуків нез'явилося. Кріплення все на місці. Після балки нічого незачеплено.", наскільки це погано? Які можуть бути наслідки? Абоможе я не там дивлюся.
Схожі записи
62. Нова вихлопна система Polmostrow - середня частина і глушник (закупівля)
62. Нова вихлопна система Polmostrow - середня частина і глушник (закупівля)
10
27. Віброізоляція передніх дверей та шумоізоляція карти дверей
27. Віброізоляція передніх дверей та шумоізоляція карти дверей
4
Коментарі11
Я думаю – не дуже критично, але для заспокоєння на розвал/сходження перевірив би – невидимі на око відхилення можуть серйозно жерти гуму, а це дорожче за просту перевірку.
Так, звичайно. Дякую.
Я своєю балкою майже люки зрушував ) ) (було разів зо два) і нічого, все норм. Нікуди нічого не пішло.
Ще б трохи лівіше і здоровий піддон, а б'ється він ой як легко, краще скатайся на стенд і подивися що та як. У мене стоїть захист картера та балки в стилі нижня броньова деталь зі сталі 2-3 мм БХ поставив після пробитого картера )
Так, я теж ставитиму захист, тільки трохи пізніше. Кажуть що і двигун з нею чистіше стає.
Зам'ятий край не критичний! Критично зміщення балки на кріпленнях. Деформація може позначитися на деталях, прикріплених до неї! ... Писи У мене Мосик. Там, якщо балку погнув - розвал-схід гвинтом! ((( Не знаю, як на Сієрриче! Удачі!
Сієрра живуча, таким її не злякаєш!
Зрозумів)
Там токо рульова рейка могла постраждати, тобто сместица,
З кермової все гаразд, так що думаю що обійшлося)
Всі норми, будь уважніше в інший раз