79. Заміна рульової рейки на LIZARTE 02.28.1450 (без ГУРу)

Ще навесні, коли почав сезон, з'явився хрускіт у крайніх положенняхколіс, який періодично пропадав. І думав, що ось ось требазайнятися кермовим. Особливих не доставляло... І ось одного разу, вивертаючись на подвір'ї, почався хрускіт сильніше і вже на виїздія зрозумів, що приїхав... Ледве доїхав до гаража, і я не жартую.Напрямій ще більше, а на поворотах було просто страшно, повернув іїжу, а кермо не хоче крутитися назад.Помучався поки заїхав на яму, кермо вже просто бовтався.Думав це робити на СТО, але туди я вже непоїду з таким кермом) Так що рульова це не жарти, якщо щось почули- Перевіряйте.Добре, що все добре, і обламався в рідномумісті.Легко відбувся.
Подумав взяти з ГУРом, так там ще насос потрібен - довга історія.вони йдуть як відновлені.На вигляд нова, все змащене іпофарбоване.
Зняв стару рейку, карданчик керма, кермо. Чи. І так, коли повертавкермо, то на старій рейці черв'ячний механізм аж догори піднімався, так рейці вже було важко, поки не заклинила взагалі. І це єдинавідмінність у порівнянні зі старою. Затискали відразу дві, аджекрутити одну не тримаючи механізм начебто не можна, а його в лещатане затиснеш. Затиснув як зміг, сильніше. Тепер трохи думаю чи неслабко. Ніде не зустріло це питання, скільки потрібно затягувати.Якщо знає хто — напишіть у коментах пож.
Хотів поставити підшипник у кермо, але поки не став. . Нижня гумкау тріщинах, але не критично. Затискання з кермової в хорошомустані. Зняття старої проблем не викликало. Нова стала так само. Якзміг вирівняв колеса та поїхав на розвал. На розвалі всі вирівняли.Але напевно поїду на ще один, тому що праве колесо мені здаєтьсятрохи назовні, хоч може тільки здається. Ліве переднє колесопоказало будиночок і це помітно без приладу. Це, звичайно, сумно, самі склянки в хорошому стані, ніяких розривів. Десь потрібношукати в чому проблема.
При першому виїзді я зрозумів, що рейка у мене померла коли я автокупив. Руління не впізнати. Як виглядає нова —подивимося)Запчастини на фото:02281450