78. Трохи про підшипник замість рідної втулки керма

Міняв днями рульову рейку. Вирішив поставити замість рідної втулкипідшипник Craft FL205, так як кермо бовталося трохи в цьому місці.Обійшовся в 5 доларів. Не одну статтю я почитав про цю заміну, дивно, але ніхто не писав, що сам підшипник може прокручуватися вкорпусі.Це добре звичайно.Але виставити на практиці потрібнеположення не просто, тим більше монтуванням щоразу і в лещатах.Ітак, місце під установку на кузові я б не сказав що рівне, тамвигини.Але це все дрібниця.
При установці підшипника і всередину його нашу пластмасову втулку (вона заходить всередину досить щільно) з'єднання стає небовтається.З одного боку добре.А що буде коли мені потрібно будеопустити кермо чи підняти? У рідному варіанті втулка знайде своємісце в гумовому ущільнювачі, а так - навіть не знаю, наперелом? Про це так само ніхто не писав чомусь.Може я чогось незрозумів, але підшипник я не поставив, отже отворів не свердлив, залишив рідний варіант, який у хорошому стані виявився. До речі, щеодин мінус — отвори для кріплення близько 12 мм, тобто. Нам щепотрібно втулки ставити під гвинти, ну чи ви божевільна людина іставитимете гвинти за розміром отворів.