Відкладав усі на потім ці зміни — габарити купив 2 роки тому наебей, ляду купив місяці 3 тому на розбиранні (у своєму кольорі), Плюс давно підтікав радіатор і трійники врізання газовогообладнання в систему охолодження. Зібрати назад.Радіатор відправивдо праотців з класичної причини — кришка. Два роки (останній раз у18 році, ~50к тому).Може невдала попалася на 1.1. Після чого вонастала гриміти і втратила симетричність) На розбиранні дивом знайшовзелену вітрару з цілою лядою.При монтажі було знайдено місцерозриву в трубці заднього омивача і тепер він працює. Тепер радіюмерседесівському жиклеру обмивача. Спосіб описаний у товMADmanKIEV. За посиланням мануал із парт номерами.
У нову ляду встали Escudo/Tracker габарити з людським розташуваннямсвітлових сигналів. Повортники були включені паралельно на новомууніверсальному реле (яке від навантаження працює). Стоп залишено наверхніх ліхтарях та вгорі скла, а трасовий габарит перенесено нанижні. Завжди іменна така схема мені здавалася логічною.
Установку довелося коригувати з рихтувальником, але тепер зновутиша і повна працездатність.
Коментарі15
Де ти в нашій країні знайшов ліхтарі від трекера?
Полюю за задніми фарами від Трекера довгий час, поки безрезультатно.
я брав на ебее, виловив за 50 доларів пару років два тому і тільки поставив
в броварах якийсь чувак за 5к грн продає пару) але привезти з ебея всяко дешевше буде
Якого ляду )))
ось я якось з такою думкою і став ранком)))))
Також задні ліхтарі куплені лежать, та ось тепер думаю або від скудо бампер купити але тоді номер куди ставити або рідний зробити дірки з-під ліхтарів закласти і пофарбувати
Ручку від ескудо або американки та квадратний номер)
ну я теж мучився цим питанням, але у нас бампер від ескудо важче набагато знайти тому запаралелив
Чудово!
дякую!
коли шукав грунт для роздумів про те що робити з ними зустрічав ваш постзапам'ятовується він складом, а потім уже технічної складової
Спасибі, селяни намагалися!
Вогонь!
Дякую! )