Мотор ще не прогрітий, і обороти не 800. Прогрій мотор до 80 і нехай обороти впадуть на 800 і тоді масу дивись, 30 +/-5 кг в нормі. ЄГР 5% - це закритий клапан. Так само корекція виглядає на повністю прогрітому моторі, споживачі всі відключені. Якщо ...
Коментарі12
Мотор ще не прогрітий, і обороти не 800. Прогрій мотор до 80 і нехай обороти впадуть на 800 і тоді масу дивись, 30 +/-5 кг в нормі. ЄГР 5% - це закритий клапан. Так само корекція виглядає на повністю прогрітому моторі, споживачі всі відключені. Якщо ...
Якщо егр заглушений, то витрата повітря норм.
Але справа може і не в форсах, наприклад компресія!
Дякую за відповідь. Єгр не заглушений. Яким чином регулюється витрата повітря? Або міняти повністю датчик
Для початку, зняти його та подивитися цілісність плівок, їх має бути три штуки, якщо є масляний наліт, почистити очищувачем гальм або карбюратора.
А показання змінюються якщо потримати інші обороти?
Корекція на другій форсунці це норм?
Там друга та третя не дуже, але ще нормально.
Я думав третій слідство другий. Значить корекція до 2х це норм?
Так, до двох це норм.
На наших машинах корекція допустима до 5. За витратою повітря теж допуск від 20 до 60 кг. Так що нічого кримінального немає
Витрата повітря велика при неодружених оборотах