загалом почав нудити мій масляний насос при повністю прогрітомудвигуні на холостих почала підморгувати лампочка тиску, цокітгідрокомпенсаторів.
ну загалом вирішив рятувати двиг так як де- то 50тик тому вжепотрапляв на капіталку і більше не хочеться попалася темка пропереробку насоса ну і я вирішив піти таким же шляхом
що я можу сказати це не легкий шлях це нерви мати ітд перший насосмені благополучно ЗАПОРОЛІ віддавав його на переробку на авіа заводале токар виявився рукожопом 80 левів при тому що я йому всепояснив показав дав роздруківки за підсумком він про_____ діаметрде стоїть сальник і входить колінвал і замість 42мм проточив аж до51мм так що насос в брухт замість нього був куплений ще один потімдовгі пошуки людини який зміг-би зробити все як потрібно і ось наyoutube каналі я побачив як людина відновлював масляний насос ну ія вирішив написати йому і він погодився взятися за цю роботу за щойому ВЕЛИЧЕЗНЕ дякую!
ну і скоро встановлення та виміри тиску
за витратами
маслонасос №1 500грн який пішов в брухт
насос № 2 400грн
насос від vectra c 700грн
ну і сама робота 2000грн
якось так
всім удачі на дорогах!
Коментарі16
Добрий день! Не підкажіть, у Вас є металева прокладка між насосом і блоком двигуна? У мене x25xe на віктрі 1999г і прокладки при розбиранні не виявилося. Розбирання було пов'язане з капітальним двигуном і розточувальним блоком. З маслонасосом проблем...
так прокладка стоїть
Спасибі! А на піддоні прокладка є?
у мене 98 рік прокладка стоїть і думаю, що її потрібно ставити так як це краще ніж ставити на герметик
Дякую! Так, я нібито розібрався, що прокладка потрібна. Знайшов в одному з каталогів, за номером вибитому на блоці циліндрів. Купив обидві прокладки. Але є одне але, в приєднувальної площині піддону виявилося незрозуміле поглиблення без частини у бло...
Ця прокладка йде на інший піддон, піддонів на векторі б Х25ХЕ було 3 види
Так, поставив на герметик. У піддоні, який використовується з прокладкою, має бути поглиблення по всьому периметру.
Так, у мене на одному моторі стоїть піддон взагалі плоский без цього поглиблення я його ще віддавав на плоскошліфувальний верстат, зараз він стоїть на герметиці Вітя рейнз, на другому моторі піддон з поглибленням, цю прокладку ще називають вермішелька
не забудь про тиск написати потім!)) У мене корпус лежить заварений! Але знайти хто грамотно проточить не зміг, тому хотілося б зробити ще один насос на запас! В принципі те, що у мене вийшло цілком влаштовує! Так як високий тиск на низьких оборотах ...
планую ставити десь через тиждень якщо нічого не зміниться. виміри зроблю обов'язково з приводу високого тиску на неодружених думаю запобіжний клапан буде компенсувати та і якщо будеш переробляти то як мені сказала людина яка переробляла що через збі...
Я про це і кажу, що при високому тиску буде постійно відкритий клапан навіть на низьких оборотах! У мене сейсач на 1тис. оборотів 2 бари, вважаю нормою! Принаймні до цього катав на моторі 2,5 з тиском 1 бар на ХХ, і до мене скільки катали, вкладиші б...
2.4бар
Круто. Але думаю забагато для хх.
Як справи з тиском на сьогоднішній день?
Хороша робота, я б не наважився.
я пішов на це тільки тому, що вже знаю, що таке капіталка v6 і в скільки вона виливається