Лінзи + ксенон
Багато їжджу в темний час доби, а світла реально не вистачає.Полірував фару, міняв на різні дорогі галогенки-все одно не те.
Наткнувся на хорошу ціну комплекту лінз, ксенону та «вічок», порадився зі знайомим майстром, вирішив ризикнути Комплект 1500грнабо 50-60$, + робота 1000 грн і пиво ~50$.
Результатом задоволений, але все ж таки потрібно перевірити настенді.
Комплект від китайського виробника Cyclon.За одне замінив масло, якзавжди ельф 5в30 і фільтра (хоча проїхав лише 6500км відпопередньої заміни)
Коментарі20
Куди підключали блоки розпалювання, силову його частину? Від акумулятора через реле, управління реле включенням світла чи як? Просто рідна проводка не витримає думаю. Куди розмістили блоки розпалювання?
Підключали через реле, блоки прикріпили збоку на крила
Фото не вийде? блоки які брали? Потужність?
Фото обов'язково зроблю пізніше. Брав комплект повністю всі виробника cyclon. Потужність нібито 5000к, але думаю за фактом як завжди менше
Я знайшов рідні фари ксенон по 150 бел.р за кожну. Ось думаю їх брати або заморочиться з лінзами.
Рідні фари швидше за все від рестайлінгу, а вони іншої форми і потрібно буде міняти бампер і т.д. Тому я їх і не розглядав
Ні, дорест фари. Тільки бентежить стан лінз у них
Фото вдалося зробити з одного боку, оскільки просто не підлізу з іншого. Загалом прикріпили знизу під блоком запобіжників, а з іншого боку з боку крила
Фільтра які міняли крім олійного? А масло де купуєте? У майстра в СТО?
Фільтр повітряний і масло міняв у майстра, оскільки він мій знайомий, то я йому довіряю. Фільтр салону змінював минулого місяця
дивно, що про автокоректор ще ніхто не запитав
По коректору нічого не змінилося. Лінза просто прикріпилася до світловідбивача на місце де має бути галогенка
Для ксенону має бути автокоректор рівня
З цього приводу не знаю, можливо в лінзі він є
У лінзі його немає 😄 на кузові спец датчик ставиться, який передає сигнал мізкам, які в свою чергу рухають мотор коректора. Якщо ксенон стояв штатно, то він є. Якщо галоген, то тільки проводка може бути. Коротше можливо зліпитимете
Ок, дякую. Стояв галоген, шукаю цю проводку
Два датчики ... зліва. Попереду і ззаду.
Як фара розбирається? Просто нагріти і гермет розм'якшується? Я собі хочу в ближню секцію ставити бі-лінзу під Н7 на шпильках, щоб можна було навіть галогенку стандартну поставити і щоб лінза максимально глибоко в відбивачі сиділа.
Розбирається шляхом розігріву і герметик розм'якшується, принаймні майстер її грів.
зрозумів, дякую просто звітів про розбирання дорестових фар дуже мало, хотів дізнатися який там герметик. Тому що бувають фари з герметом, який не розм'якшується від температури. Але тут, на щастя, звичайний і його розібрати не важко