Зникла тяга
Запчасти на фото:22060AA111
Пару тижнів тому помітив що у Машини зникла тяга на низах від 1000до 2000 об.Мін.Чек не вилазив, відчуття було що тягну причіп і прицьому її заливає, після натискання в підлогу вона летіла як погана, обнулення комп'ютера на якийсь час давало результат ... Прогнози надіагностиці не втішні йде детонація ((( але детонація на холостомуходу і на газу не можлива, ,, ,, промоніторів драїв знайшов парустатей про ДД з такими симптомами, було вирішено замінити його . Іточно це був він! Машина ожила до невпізнанності . До речі датчикякийсь свій в американців з одним дротом, решта Субару на 2контакти
Коментарі19
Джекічана не було з приводу дд? Витрата пального великий був?
Став трохи більше, я так розумію, бо треба було тиснути газ більше
У американців маса від кузова, начебто. У нас окремим дротом. Більше різниці немає.
Так, так і виходить, але навіщо щось колгоспити якщо у продажу є рідний!
А тобі хтось радив колгоспити?!) Ти сказав про різницю, я поділився інформацією по ній, для загального розвитку.
Я мав на увазі можливо інший датчик і контакт на масу просто я.я без пред'яв, просто у хлопців були датчики інші, , бу, , , я хотів спробувати перш ніж купити, а так через цю особливість довелося ризикнути .
Все правильно зробив, ні до чого ці експерименти. Детон річ небезпечна. До речі, датчик детона можна перевірити мультиметром. Між правим контактом і масою опір 560 Ом має бути (цифру та одиницю опору треба уточнити). Я свої так перевіряв, показання З...
Якщо залишився у хлопців на сто поміряю, але він ніби був справний чек же не вискакував, але зрушував запалення ... не правильні параметри видавав ось у чому проблема.
Тому й цікаво. Чек тільки обрив показує
Напевно, я читав люди з такою проблемою трахкали не один місяць ((( мені можна сказати драїв допоміг вирішити проблему з першого разу 😊)
Так корекція по детону в логах є!) Навіщо пальцем у небо тикати?
Так і подивилися на діагностиці.
Ось де 1.000 і поряд 17.15 це нормальна робота, а було 0.000 та -6.7-7.7
Не видно. Там параметр knock correction. У мене вона нульова, начебто, або близька до 0.
Коротше бог знає шо там, я від цього далекий! Радий що все це зважилося!
Ну так. Вітаю, що до нормальних майстрів потрапив! А то починають все поспіль міняти)
Ось це і бісить, я так мотор замінив через Клапан AVCS😀😀😀
І сміх, і гріх) Сам розберися з логами, адаптер купи
Та як то не раніше якщо чесно, але собі як то займуся цим!