пропоную відкрити цікаву москвичів тему!
ви бачите кілька варіантів дуття в карби дуття після карба в моноінжектор і в інжектор. Найспірніший варіант по форумах дуття в карбі після 50% кажуть що можна 50% що ні. Хто че знає пишемо несоромимося пропонуємо свій обмозговані варіанти. > толком ні чогоне почував з форумів тільки суперечки.А щоб виставили фото відеотипу ось варіант зробив оре на 100% я задоволений.Ніде непобачив.Або таке задоволення не з дешевих експерементувати не дужехочеться... >
Коментарі20
на 4,5,6,8 фотох що за чарджер стоїть?
ага дякую! є статті в яких не з кращого боку описують такий варіант. а хотілося б побачити працюючий і вихвалений варіант установки чарджера щоб не мудрувати. А то і грошей і часу не вистачає.
у чарджера є + в порівнянні з турбіною. є і мінуси. я для себе вибрав чарджер в силу того, що мені поміркова мощя не потрібна, +50-100 коней мені за очі і за вуха. ну і головний плюс що його можна відключити і включити за бажанням. налаштуванням мозк...
повністю з тобою згоден. напевно на весні буду собі ставити чарджер якщо ресурсів вистачить. а то ща ети свята ...
вибач сказати ніщо не можу про них, тому що в неті нарив як приклад обдурювання.
я вже дізнався. якщо цікаво www.rcc-irk.ru/subjects.html?charger_1
на ваз.ее є шістка дулі в карб результати хороші якщо посилання нодо в личку )бюджетний тюнінг імхона инж грошей багато треба
тут погоджуся що міст і Коробка не Айс ... а так мотор по моєму не Проблема велика ...
І взагалі мотор зробити не є проблема, проблема в задній ходовій і коробці, тому що надуть надути, а редуктори, коробки і півосі будуть витратним матеріалом! І нічого ти не зробиш з рідним і вазом теж, вихід тільки в іно ходовий і коробці, від того ж...
ну коробка допустимо піде від ваза або газу, а ось із заднім мсотом… хоча в ідеалі взагалі ставити все від бмв трійки, і присирати ззаду розрізний міст. тоді буде повний звір)
Та не піде ці коробки, не знаю як від Газа, але у Вазів навіть на атмосферному рве, так, що не те)))
а може до турбіни на мось в комплект входять пара нових тапок півосей та тазо кпп -)
ну нових це яких?)))) Тазо кпп не витримає теж)
ну ось всі заладили всунути ... а наш вам чим не тема ... Мона Поуму зібрати Мотор 2,0 або якщо захочеться 2,15 ... щодо харчування так Горизанталки рулять )) а якщо наш карб то дуть не більше 0,6 мона На Фотке масик синій з Трубами катався нехило і ...
я читав що дмуть на повному стоку без кування правда не вказано скоко бар
на стік поршнях можна максимум 0.6. на ковці аж до 3.
ковка ковці теж різниця, сумніваюся, що наші і 2 витримають)))
ну якщо кування з японця то цілком реально і більше трьох вдмухати. а тазовське кування начебто два бари спокійно тримає.
ну япи зрозуміло, а наші не те((( бувало тази на ковці і при 1.5 рвало((()
Сплави у наших гівно.