отже продовження ремонту.

Сьогодні перевірено всі ВВ проводи, свічки. Була підозра наприсутність у паливі води. Старим дідівським способом булаперевірена якість бензину (додавання марганцівки). Бензин виявивсянормальним. Кілька разів завів і двигун почав вистрілювати вмонік.Ввечері після форумів і т.Д.Зрозумів що може бути окисленийабо переламаний провід маси на ЕБУ.Оскільки тільки ЕБУ управляєподачею палива (тобто або переливає або не доливає).Другою причиноюможе бути зрізаний зуб на ремені ГРМ і змішаний розподільний вал, що забезпечує детонацію при відкритому клапані. Намагалисявиставити запалення, не допомогло. Завтра далі колупатися.