Зимова експлуатація

Хочу написати пару слів про зимову експлуатацію моєї Peugeot. Алеспочатку про погоду :)
Зима цього року була серйозна! Ось уже половина березня, а веснаніяк не приходить.Сипіть сніг, шквальний вітер, мінусоватемпература, на вихідні обіцяють штормове попередження і -18 -20градусів…
Ночує машина в гаражі, поїхав сьогодні на роботу – за 4 годинипаркування просто неба завалило снігом, що було видно тільки силует:) Ось пару фоток, як справи зараз (фотки не мої, зі Львова, у настеж саме):
< p>
По місту пробки, тролейбуси взагалі не ходять, решта громадськоготранспорту ходить з перебоями.На підйомах блокують рух любителілітньої гуми...
І більша половина зими саме такою і була, комунальні служби своюроботу виконують погано… До чого я це? А до того, що Peugeot дужепорадувала своєю поведінкою в таких умовах! На минулій машині, зимова гума була набагато дорожчою і крутішою, але на Льові, набільш бюджетній гумі, виїжджаю на такі крижані схили, куди раніше бі не сунувся :) Був приємно здивований, не думав, що не маючиповного приводу можна так їхати.
<
Пробував якось на підйомі відключити електроніку — став і почавбуксувати. Включив назад — і Льова вгризаючись у лід електроннимикігтями поїхала вперед ))))
Кубри теж не біда, розгрібаючи бампером сніг Льова рухається далі)
Нема необхідності морочиться з гальмуванням двигуном, перетикаючипередачі, граючи зчепленням та педаллю гальма, не допускаючиблокування коліс. На Льові відпускаєш газ - машина гальмуєдвигуном, сама знижуючи передачу, тиснеш на гальмо - стає на місцібез блокування коліс.
Загалом, "Vive la France! " (с), процитую ув. Directeur:«За роботуESP, а особливо в зимовому режимі, я готовий розцілувати кожного, хто доклав руку до її розробки та налаштування.» (тут під ESPмається на увазі весь комплекс електронних систем безпеки, щоприсутня в автомобілі)
Після кожного снігопаду, їдучи додому (шлях додому лежить черезодин вулик з різким підйомом), доводиться виляти, виїжджати назустрічку, щоб об'їхати любителів літньої гуми та старихзадньопривідних авто, які стоять і буксують на місці, блокуючи рух.Безпосередньо ESP кілька разів виручав. Особливо на незнайомійдорозі — думав, що дорога їде прямо, а виявляється, різкий поворотліворуч (мете сніг, все замело, немає ні знака, ні розмітки).Вивертаю кермо, починається знесення передньої осі і в моментмашинка підгальмовує одним з коліс, закидаючи задок і виправляєнедостатню повертаність. І все, я їду куди треба, тільки поразупиниться витрусити цеглини з штанів))