і все про те ж
Не зміг я сидіти спокійно, душа вболівала за машину. Я тут у тепліа вона там ще й тосол біжить з неї. Ось наважився вийшов на холод іпочав крутити. Виявив що на шлангу грубки був закручений хомут…навіть на холодну капало швидко… затягнув і перестав бігти…Сьогодні подивимося ввечері має пробіг містом потім відпишусь. Осьцей хомут
Коментарі9
Походу звідти і грубку завозить, Завтра запустиш включи пічку і негазуючи прогріваючи подивися чи буде грубка гріти без підняття обертів, мене ця фігня трохи мучить.
я ввечері так зробила треба буде виїжджати ... та сподіваюся що буде тип топ))
Че теж була проблема з грубкою? Ну що починала гріти лише з 2000 оборотів?
так ні пічка у мене дула чудово (тьху тьху тьху) на неодружених в машині ташкент (літній))))) т
А у мене чет не особливо прямий ташкент. про мене головне не холод гріє вона нормально, але не так як я очікував, прям спеки хотілося. Для мене головне що б кондів влітку не підводив.
Це де цей патрубок ти закрутив? Кріплення патрубка до двигуна? Блін опиши точніше де саме? Що розбирав що б дістатися туди. А то я завтра теж полезу перевірю свої, у мене там десь біжить.
знімаєш спочатку пластмасову V6 (там 2 болтика на 10 2 патрубка які йдуть до клапанних кришок, знімай акуратно щоб не випали 2 блискучі втулочки зверху і внизу 2 гумові направляючі, і внизу там маленька шлангочка підходить теж знімеш) там поглянь пат...
В пасиб, завтра обов'язково розберу. Чет мені підказує що там у мене є косячок.
так знайоме головне щоб шланг нормальний був не тріснув (