Потрібна допомога
При зниженій температурі від 0 чим нижче тим довше потрібно олитистартером ато та ефіром пшикнють щоб запустити, діагностика проблемне бачить форсунки датчики паливні в нормі, на сто кажуть залишайми вранці на холодну будемо дивитися так як ця проблема виникаєпісля простою і охолодження мотора, грішать хлопці напідсмоктування повітря, що паливо звалює в бак хто мав схожий геморЯ особисто грішу на бичтросьемы на паливному фільтрі
Коментарі12
я б свічки поміняв, вони можуть включатися, але немає напруження, залежить ж від температури на вулиці)) в теплен то норм, тупо можна викрутити свічки і на пряму до акб кинути і подивитися як вони розжарюються ))
Була Делика, було теж ... Дизпаливо спалахнуло від тиску, до +10 ... Не працювало реле подає напруга на свічки розжарювання ...
Ефіром сильно не балуйтесь, він вбиває двигун
Мені здається, за логікою, якби тиск падало і йшло паливо, то від погоди це б не залежало Якщо дизель, мені здається швидше свічки треба дивитися.
проблем не бачить-діагностика чого?
Діагностика лексією тиск у нормі свічки включаються, залишу сьогодні діагностам щоб дивилися параметри в момент запуску на холодну
У моєму випадку реле залипло і не подавало напругу ... Реле може спрацювати, але напруга не подати ... Просто потрібно подзвонити йде напруга на свічки ... Якщо так, то свічки дивитися і далі копати ... На реле купленому з розбору, з свіжішої машини ...
Лесія, мабуть, реле перевіряє… Викрути свічки і на акум підчепи…
Не зовсім зрозуміло. Яке паливо? Дизель, чи бензин?
Дизель
У мене було подібне. Але причина була в самій солярці. У наших краях дизпаливо якісне тільки на Роснафті. Змінив заправку та проблеми пішли. Навіть у мінус 50С їздив нормально. Правда відчувалося, що мороз то діє на паливо. Про запуск у -50 Мовчу. У ...
Паливо виключено найкозирніше з Європи зараз