Як це було...
Давно нічого не писав, ось вирішив поділитися з історією покупкимоєї японки))) Почну з того що хотів саме старлетку в 70м кузові.Сидів як завжди на роботі гортав сторінки авторіа.Таких машин у насу продажу не більше двох десятків і в основному Одеса, а туди мені600 км в один бік. Але в мене засідка, з роботи ні як на день незможу відірватися, а на вихідних не виходило у господаря. ))).Поїхав він з другом подивився, помацав, купив. Думаю малолітражкукупив))) Відразу вдома зайнявся карбом.Поміняв електромагнітнийклапан на холостий хід поміняв жиклери в первинній камері і всепопустило))) ну це вже інша історія, а поки фотки машини, якізробив її попередній господар.>
київська реєстрація
оригінал диски тoyota
Коментарі6
чого в Україні так люблять катати стекла))) начебто не страшні))) хоч і сам від туди ж але все ж таки, не розумію)))
у нас начебто і вводять штрафи проти тонування, але ніхто не поспішає її знімати. взагалі безкарність ... тоновані та дідівські тази і дорогі нові іномарки. все ж таки перетонію заново)
я теж думаю затонуватися, бо машина як акваріум. відчуваєш це коли за тобою якийсь сміттєвоз їде, і на крізь тебе просвічує, як рентген))
я розумію жопу))) ну передні боковухи))) це перебір)) тим більше лоб катати)))
саме, передні не бачу сенсу катати.
так тримати)))