Все не як не можуть зробити, вже місяць на СТО, а гроші все тягнутьі тягнуть, вже просто сил немає...Новий список вручили, сподіваюсяфінальний...
Все не як не можуть зробити, вже місяць на СТО, а гроші все тягнутьі тягнуть, вже просто сил немає...Новий список вручили, сподіваюсяфінальний...
Коментарі20
Справа така ... Зі своїм V6 порався півроку, у мене правда бензин
Мабуть спокійно їздити неможливо на V6((
Мій віджимали щосили)) Майже повну капіталку зробив по блоку і головкам
Я тут теж невелику капіталку роблю)))
А яка витрата палива на такій модифікації?) А то чим складніший механізм тим більше з ним головного болю)))
2.8 V6 бензин 30 клапанів + повний привідНа палиці у мене витрата по місту 15, по трасі мінімальний був близько 8.5, але я не дуже спокійно їжджу, так що по трасі можна зменшити)
2.5 V6 це який на 150 сил? Якщо так то машина складна в обслугі ... у нас людина горя хапанула теж, в Москві до речі теж не вміють цей мотор лагодити))) Для такого мотора варто шукати грамотних спеців з дизельваги, може варто запитувати власників тра...
2,5 V6 BDG 180, треба спробувати, але їх не багато
Вони просто багато їздять, їм потрібен якісний сервіс. тому як варіант. Хороші фахівці kovsh.com, вони свій канал на ютубі ведуть, подивися їхній канал, може що цікаве для себе знайдеш
Дякую, чому у нас немає не тільки сервісу за реальними цінами?
Наслідки життя в мегаполісі, приміщення дороге, хабарі великі
Просто Ж##А
Турбосервіс
Саню, тільки не кажи, що ти в тих же!
Я не знаю, але зі СТО не везуха просто категорично, мабуть у нас дизельний автомобіль лагодити, неможливо ((
Жерсть (
Напевно погане сто вибрав.
Згоден, вже не як не можу вибрати нормальні руки ...
А сам? Адже там все не складно, а фрезерні роботи можна віддавати в спец.контори робити, та й економніше в рази, зате за якістю буде так як не зробить жодне СТО
це час ... а його ніколи немає