Прийшов час зробити чергове ТО. Були поміняні всірозхідники:
Запчастини на фото:12605566Запчастини на фото:0818568, 25313359Запчастини на фото:95517658Так само поміняв реле генератора, тому що турбувала низька напруга, а коли включав клімат або підігрів заднього скла, падало нижче13.5в:До заміни реле генератора Після заміни реле генератора
Старе реле
Старе реле
Нове реле
Нове реле
Реле генератора
Змінив ще ремінь генератора:
Упорядкував личинку замку запалювання, а то підклинював іноді ключ, не хотів провертатися Мануал взяв тут:https://megadriver.org/logbooks
>
Все досить просто і швидко робиться. Усередині було купа всякогогівна + довелося трохи підточити деякі ламелі. Тепер все працюєідеально.
Коментарі11
який у тебе генератор? і чиєї фірми брав реле, може їсти номер?
Який генератор не пам'ятаю, реле є фото з моделлю у звіті.
D
) не нра?
угу
З 0 км його ллю, не морочуся ...
Я на ланцюговому моторі відразу заморочився
І що радиш лити і чому?
щось інше. Це масло потрібно частіше змінювати, інакше будуть накопичуватися відкладення і лак.
8-10 Макс і міняю
177тис міняю кожні 7-8 тис політ нормальний відкладень немає )))