Передісторія.
Перші сигнали швидкої кончини кермової рейки почалися ще кількамісяців тому.
Стрімко збільшувався люфт у при нульовій зоні. Доводилося крутитикермо на не просто великий кут, а вже на принизливий кут))
Пізніше з'явилася вібрація при обертанні бублика вправо. Пізніше, завдяки нашим "ідеальним" дорогам, з'явився гучний стукіт урейці.
Затягнути рейку не вийшло, тому що регулювальна гайка непіддавалася. .
При діагностиці також був помічений величезний поперечний люфтрейкового валу… І тут стало все зрозуміло… Правильно відновити валу нас не можуть. Вали з сирого металу, а в правильному варіантізуби повинні пройти термообробку.
Було вирішено замінити на нову оригінальну рейку (заставну), а старувідправити назад до Німеччини.
Заставна рейка з обмінного фонду
Знос біля нульової зони
Це вже не мастило, а суміш іржі та старого мастила
Виразно видно схудлий зуб, а точніше три зуби
Сліду на зворотному боці немає, а значить рейка не затягувалася Длявстановлення рейки найзручніше було зняти стабілізатор і провернутийого. Праву тягу і наконечник ставив в останній момент. Так меніздалося зручніше запихати рейку на місце Система була промитакілька разів і залита G004 Щодо вібрації при повороті вправо.Симптом зник, а значить справа була в рейці . Швидше за все, проблема була у розподільнику на черв'яку…
Залишаються тільки здогадки.
Коментарі13
У тебе двигун 2.0?
Так, 2.0 бензиновий. Код AXA
Що таке - заставна?))
Зворотна/заставна/обмінна це деталь при отриманні якої зобов'язані повернути стару деталь. Можна нормально заощадити на цьому
У Росії, напевно, просто немає такого...
Добрий день! А де рейку купували? І який її оригінальний номер?
Добрий день і вам.Купав у самого себеНомерочек є на першій фотографії7e1422061h - нова в кінці можна додати X - це відновлена або V - це заставна
Стару ви відправляли до Німеччини, а куди? Сам буває там 2 рази на місяць, мені простіше там забрати ...
Самому не вийде. Вам простіше знайти у себе в країні постачальника vag запчастин і зробити це через них. Гроші повернуть за винятком податків та доставки
А як ти пропхнув її під алюмінієву опору двигуна з правого боку? Там наче напірна трубка трохи заважає? Або ні?
Опору, таки так, довелося відкручувати((
Успіхів на наших напрямках ! у мене таже біда (
Дякую і Вам того ж! Співчую